Удельный вес асфальта в 1м3 - вес 1 куба асфальта.
Асфальт представляет собой многокомпонентную смесь, все части которой очень важны для качественного дорожного покрытия. Основополагающий компонент – это щебень, он создает прочный и устойчивый каркас, соединяя все части в единую массу. Покрытия для крупногабаритных, загруженных трасс, часто включают до 75% щебня.
Иногда, асфальтовое покрытие, не требует слишком высокой степени плотности. Так, для пешеходных тротуаров и дорог с легковым транспортом, обычно используют песок. Во взаимодействии со щебнем, песок выступает в роли связующего компонента. Для укладки дорог используют крупный гранитный песок. Другие виды (речной, грунтовой) не могут использоваться, так как существенно снижают адгезию, с поверхностью и способствую «расплыванию» асфальтового покрытия. Это происходит, за счет высокого содержания разнообразных примесей.
Не менее важный компонент асфальта – известняк, а точнее минеральные порошки, на его основе. Благодаря его свойствам, все вещества связываются вместе, образуя монолитную цепь. Уникальная способность минеральных порошков – уменьшение колебаний грунта, в местах, особо подверженных таким процессам (тоннели и мосты).
Текучесть асфальтового покрытия обеспечивается, за счет небольшого содержания битума – от 5 до 10%. Его способность растекаться, при воздействии высоких температур, упрощает процесс укладывания и закатывания асфальта. Важно соблюдать пропорции веществ, т.к. высокая концентрация битума, может плохо отразиться на качестве дороги. Особенно заметно это в летний период, когда тепловая нагрузка увеличивается.
Вес асфальта, как ключевой фактор для организации корректной работы
Для получения качественного и долговечного дорожного покрытия, важно рассчитать удельный вес асфальта. Он может колебаться, в зависимости от вида асфальта и его состава. Приведем данные, для каждого вида асфальтового покрытия, в таблице.
| Вид асфальтового покрытия | Единицы измерения | Вес в 1 м3 |
| Природный асфальт | кг | 1100 |
| Литой асфальт | кг | 1500 |
| Прессованный асфальт | кг | 2000 |
| Асфальтобетон | кг | 2000 – 2450 |
| Мелкозернистый | кг | 2330 |
| Асфальтогранулят (черный щебень) | кг | 1600 – 1800 |
| Асфальтовая крошка | кг | 1800 - 2000 |
Качественные характеристики асфальтового покрытия
На сегодняшний день, существует множество разновидностей асфальта, которые отличаются по своим качествами. Наиболее популярные виды асфальтного покрытия и их характеристика, представлены в таблице.
| Тип асфальта | Компонентные особенности | Преимущества | Недостатки |
| Холодный | Используются известняковые минеральные порошки, в качестве натурального пластификатора. | Простая укладка, не требующая механических агрегатов; экологичный; способен сохранять свои свойства в мороз (до -25˚С); не требует разогрева перед укладкой; прочный и эластичный. | - |
| Литой | Большое количество пластификатора и вязкой смолы. | Вязкий; прочный; долговечный; устойчив к химическим веществам и влаге; отличная сцепка колес с дорогой; шумоизоляция; возможность быстрого ремонта любой поверхности. | Дорогостоящее оборудование для укладки. |
| Горячий | 95% - камень и щебень, связанный с сырыми нефтепродуктами. | Наиболее популярный вид классического асфальтного покрытия. | Обязательное использование автоматизированной техники для утрамбовки. |
| Цветной | Использование осветленного битума и красящих пигментов. | Изоляция шума; яркий окрас, помогающий отделить участки дороги, с повышенной опасностью; экологичный состав. | Высокая стоимость, до 5 раз дороже обычного |
| Мелкозернистый | Включает в себя асфальтовую крошку, размером до 20мм. | Не поддается деформации при перепадах температуры. | Подходит исключительно для верхних слоев покрытия, не отличается высокой прочностью. |
| Крупнозернистый | Включает в себя асфальтовую крошку, размером более 20мм. | Имеет жесткую структуру. | Подходит, большей частью для нижних слоев покрытия. |
| Резиновый | В состав входят добавки резины. | Высокая сопротивляемость попаданию влаги, редкий ремонт, в связи с повышенной прочностью. | Высокая стоимость закупки, но срок службы вполне окупает затраты. |
Читай так же статьи про удельный вес бетона и удельный вес газобетона.
При закладке дороги, часто усредняют вес куба асфальта. Среднестатистическая плотность асфальта составляет 1,2 тн/м³.
Повторное использование демонтированного асфальта
В целях экономии естественных минеральных веществ, остро стоит вопрос, о повторном использовании асфальта. Такой метод заключается в демонтаже старого асфальтового покрытия, его подогреву, и использованию в качестве пластических добавок, в новую асфальтовую смесь. Возможность полного покрытия дороги, демонтированным асфальтом, находится на стадии изучения. Необходимо отметить, что объёмный вес асфальта, после демонтажа, достаточно большой и составляет 2,409г/см³.