Удельный вес резиновой крошки. Вес резиновой крошки в 1 м3
Отработанные автомобильные покрышки являются прекрасным вторсырьем для производства разного вида материалов, например, резиновой плитки для спортивных и детских площадок, новых резиновых смесей, различных модификаций битума и битумных мастик, производство напольных гальванических покрытий для цехов, спортивного инвентаря и пр. Чтобы иметь возможность использовать резиновые отходы, нужно переработать их на некий полуфабрикат, называемый резиновой крошкой.
Переработка заключается в измельчении старой автомобильной резины на мельчайшие частицы от 0,2 до 5 мм. При этом каждая частица, независимо от формы и размера, сохраняет молекулярную структуру и свойства эластомера. Для последующего использования резиновой крошки необходимо применять различные способы активации поверхностных слоев.
Получение резиновой крошки
Для производства резиновой крошки могут применяться различные методы разрушения старых резинотехнических изделий. Наиболее эффективный способ, дробление, может происходить под режущим, электромагнитным или ультразвуковым воздействием, сдвиговой деформацией, под действием электричества, лазера, ударно-волнового или взрывоциркуляционного воздействия. При разных температурах резина механическим путем делится на все более мелкие фракции.
Механическое измельчение резины происходит в несколько этапов, при этом удельный вес резиновой крошки, или насыпная плотность, меняется.
- На первом этапе, нарезке «чипсов», размер частиц колеблется в диапазоне до 50 мм. Максимальная плотность – 490 – 520 кг/м3.
- При последующем цикле целью измельчения является отделения металлического или текстильного компонента покрышки (корда). Отделяются частицы резины размером до 10 мм – резиновая крошка. Вес 1 м3 конечного продукта около 400 кг.
- Вибрационные сита, воздушные и магнитные сепараторы и прочие приспособления на последующем этапе отделяют посторонние включения.
Размер фракции (мм) | Вес 1м3 (кг) | Плотность (г/см3) | Сколько тонн в 1 м3 |
0,5 | 200 | 0,20 | 0,2 |
1,0 | 220 | 0,22 | 0,22 |
2,0 | 250 | 0,25 | 0,25 |
2,8 | 300 | 0,30 | 0,3 |
Другой не менее эффективный способ, требующий меньших затрат электроэнергии, времени, площади и стоимости заводского оборудования – метод ударно-волнового измельчения. Суть метода состоит в критическом охлаждении резиновых отработанных шин до –70 градусов. Взрыв измельчает до 80% материала до нужных размеров частиц. Завершающим этапом проводится доизмельчение уже чистого материала.
Измельченная резиновая крошка имеет гладкую поверхность и плохую адгезию. Для ее модификации используют различные физико-химические способы обработки, позволяющие использовать материал в качестве наполнителей битумных смесей, производства новых покрышек, создания покрытий для стадионов, спортивных и детских площадок, ступеней, ковриков, как наполнитель для боксерских груш, покрытие беговых дорожек и других резинотехнических изделий.
Статьи по теме резиновой крошки:
- Области применения резиновой крошки