Měrná hmotnost sena: hmotnost v balíku, roli a stohu
Při přípravě zásob krmiva na zimu je důležité znát jejich hmotnost, protože správně vyvážená krmná dávka v živočišné výrobě je základem přírůstku hmotnosti a počtu zvířat.
Hlavní složkou krmiva pro velký a drobný skot je seno. Může se skládat z různých rostlin, které určují výživnost a trvanlivost krmiva. Aby rostlinné krmivo sklizené na zimu obsahovalo více užitečných látek, je nutné trávu sekat ve vhodnou dobu a hmotu správně vysušit. Posekané a usušené seno se ukládá do stohů a stohů podlouhlého tvaru nebo lisuje do balíků či rolí.
Vlhkost sena je důležitá nejen pro hmotnost, ale také pro skladování. Příliš vlhká hmota může plesnivět, ztrácet krmnou hodnotu a za nepříznivých podmínek se uvnitř stohu nebo role zahřívat.
Jak určit hmotnost stohu sena?
Seno se do stohů ukládá ručně. Časem slehává a houstne. Hmotnost stohu sena lze určit, pokud známe jeho orientační hustotu neboli počet kilogramů na 1 m³ a objem stohu. Je třeba poznamenat, že hodnoty hmotnosti budou průměrné, protože hmotnost sena ovlivňují vlhkost, výška stohu a doba slehávání.
Uveďme příklad.
-
Seno tvořené setými travními obilninami a luskovinami bude po prvním měsíci skladování ve stohu vážit 60 kg/m³, po třech měsících slehávání 70 kg/m³.
-
Směs trav sklizená na zaplavovaných loukách bude na začátku skladování vážit 35 kg na kubík a po třetím měsíci 50 kg.
-
Seté obilniny budou vážit 45, respektive 60 kg.
Kolik váží 1 m³ sena uloženého ve skladu nebo ve stohu podle jeho výšky, lze určit pomocí tabulky. Vynásobením uvedených hodnot plochou stohu nebo skladu získáme hmotnost sena.
Tabulka měrné hmotnosti sena podle druhu
| Druh sena | Výška uloženého stohu (m) | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1,5 | 2 | 2,5 | 3 | 3,5 | 4 | 4,5 | 5 | |
| Seté luskoviny | 50–53 | 53–57 | 55–60 | 57–62 | 59–64 | 61–66 | 63–68 | 65–70 | 67–72 |
| Obilnino-luskovinové směsi | 40–47 | 48–50 | 50–52 | 52–54 | 54–56 | 56–58 | 58–61 | 60–64 | 62–67 |
| Vytrvalé obilniny | 40–42 | 41–44 | 43–46 | 45–48 | 47–50 | 49–52 | 51–55 | 53–57 | 55–60 |
Jak určit hmotnost role sena?
Posekanou trávu sbírá a lisuje do rolí speciální stroj – lis na kulaté balíky. Obsluha nastavuje hustotu slisování. Může se lišit podle toho, jak důkladně je seno vysušené. Balíky se lisují na hustotu 100 kg/m³ tehdy, když seno potřebuje „dozrát“ a odpařit ještě trochu vlhkosti. Maximální hustota lisu je 200 – 250 kg/m³.
Podle tvaru mohou být:
-
role,
-
malé balíky,
-
velké balíky.
Ne každý balík sena lze odhadnout pohledem nebo změřit na speciálním zařízení. Lisované balíky a role jsou velmi těžké a ani to není zvlášť nutné, protože lisy vyrábějí poměrně stejné balíky.
Pro určení hmotnosti role sena je nutné znát její obvod a šířku. Roli hraje hustota slisování a kvalita vysušení trav. Tabulka uvádí některé průměrné hodnoty hmotnosti kulatých rolí.
Tabulka hmotnosti role sena
| Průměr/délka role (m) | 1,2 | 1,4 | 1,5 |
|---|---|---|---|
| 1,1 | 120–200 | ||
| 1,2 | 150–250 | ||
| 1,4 | 180–270 | 240–330 | |
| 1,45 | 220–375 | ||
| 1,5 | 320–500 | ||
| 1,8 | 450–700 |
Standardní hmotnost balíku sena o rozměrech 905035 cm činí 15 – 20 kg. Existují i menší balení:
-
385330 cm – hmotnost 5 – 6 kg.
-
525330 cm – hmotnost 10 – 12 kg.
Velké obdélníkové balíky váží přibližně 300 – 350 kg podle kvality slisování a vysušení trav.
Průměrná hmotnost se určí vynásobením objemu balíku hustotou lisovaného sena 200-250 kg/m³. Pro přesné určení hmotnosti balíků při nákupu se doporučuje jejich zvážení na speciálních vážicích plošinách.
Časté otázky
Kolik váží 1 m³ sena?
Hmotnost 1 m³ sena závisí na druhu trav, vlhkosti a slehnutí. Ve stohu se hodnoty mohou pohybovat kolem 35-70 kg/m³, lisované seno bývá hutnější.
Proč může balík sena vážit různě?
Hmotnost balíku ovlivňují rozměr, slisování, vlhkost, složení trav a doba skladování. Stejně velké balíky proto nemusejí mít stejnou hmotnost.
Jak při nákupu přesněji zjistit hmotnost sena?
Nejspolehlivějším způsobem je zvážit balík, roli nebo celou dodávku. Tabulkové hodnoty jsou vhodné pro předběžný odhad objemu a dopravy.