Az aszfaltmaradék fajsúlya: 1 m³ tömege, sűrűsége és értéktáblázata
Az aszfaltmaradék (aszfaltbeton-granulátum) másodlagos útépítési anyag, amelyet régi aszfaltbeton burkolat zúzásával vagy hideg marásával állítanak elő. Összetétele zúzott kő, homok, ásványi por és maradék bitumen keveréke.
Az aszfaltmaradék legfőbb értéke a maradék bitumentartalom, amely tömörítés után javítja a granulátum szemcséinek egymáshoz tapadását. Ennek köszönhetően az anyagot széles körben használják utak építésénél és javításánál, ideiglenes behajtók és területek kialakításánál, padkák megerősítésénél és kátyúzásnál.
Fő felhasználási területei:
- ideiglenes utak és bekötőutak kialakítása;
- padkák és rézsűk megerősítése;
- kátyúk és gödrök javítása;
- útburkolati alapok készítése.
Az aszfaltmaradék fajsúlyának táblázata
Noha gyakran kifejezetten az „aszfaltmaradék fajsúlya” kifejezésre keresnek, a mérnöki számításokhoz rendszerint az anyag sűrűségét használják.
Az aszfaltmaradék fajsúlya és 1 m³ tömege
| Anyag | Sűrűség (g/cm³) | 1 m³ tömege (kg) |
|---|---|---|
| Aszfaltmaradék | 1,5–1,9 | 1500–1900 |
Az érték a szemcseösszetételtől, a tömörítés mértékétől és a bitumentartalomtól függ.
A fajsúly kiszámítása
A fajsúly a következő képlettel határozható meg:
γ = ρ × g
ahol γ a fajsúly, ρ az anyag sűrűsége, g pedig a nehézségi gyorsulás (9,81 m/s²).
A gyakorlatban az építési számításokhoz gyakrabban a kg/m³-ben megadott sűrűséget használják.
Az aszfaltmaradék sűrűsége
A sűrűség az egy köbméterben lévő anyag tömegét mutatja. A frakcióösszetételtől, a tömörítés mértékétől, a bitumentartalomtól és a nedvességtől függ.
Az aszfaltmaradék sűrűsége a legtöbb esetben 1500–1900 kg/m³. Előzetes számításhoz az 1,5 t/m³ érték használható iránymutatásként.
Összegzés
Az aszfaltmaradék átlagos sűrűsége megközelítőleg 1500–1900 kg/m³, ami egy köbméter anyagnál 1500–1900 kg tömegnek felel meg. Pontos számításhoz az adott anyagtétel jellemzőinek használata ajánlott.
Gyakori kérdések
Mennyi 1 m³ aszfaltmaradék tömege?
1 m³ aszfaltmaradék rendszerint mintegy 1500–1900 kg. Előzetes számításhoz gyakran 1500 kg/m³-t használnak, a tényleges tömeg azonban a frakciótól, a nedvességtől, a bitumentartalomtól és a tömörítés mértékétől függ.
Miért eltérő a laza és a tömörített aszfaltmaradék tömege?
Tömörítéskor kevesebb hézag marad a szemcsék között, ezért ugyanabba a térfogatba több anyag fér. Emiatt 1 m³ tömörített aszfaltmaradék tömege rendszerint nagyobb, mint a lazáé.
Használható a táblázat az aszfaltmaradék szállításának kiszámításához?
Igen, a táblázat alkalmas a tömeg és a fuvarok számának hozzávetőleges kiszámítására. Az anyag megrendeléséhez és a jármű terhelésének kiszámításához érdemes a beszállítónál pontosítani az adott tétel halmazsűrűségét.