HE

המשקל הסגולי של שלג: משקל וצפיפות של 1 מ״ק

שלג הוא משקע אטמוספרי המורכב מגבישי קרח קטנים. הוא יורד על פני הקרקע והוא תופעה מוכרת בעונת החורף.

בבנייה השלג חשוב לא רק כתופעת טבע אלא גם כגורם עומס, במיוחד בגגות, בסככות ובמבנים אחרים שעליהם עשויה להצטבר בחורף מסת שלג ניכרת.

בעבודות קירוי חשוב להביא בחשבון את משקל השלג כדי לחשב נכון את העומס על החיפוי ועל הרכיבים הנושאים של המבנה.

טבלת המשקל הסגולי של שלג

קשה לקבוע במדויק את המשקל הסגולי של שלג בתנאי שטח. הוא תלוי בלחות, בטמפרטורה, במידת ההידוק ובגיל שכבת השלג.

להלן ערכים ממוצעים לצפיפות ולמשקל של 1 מ״ק שלג.

סוג השלג משקל סגולי / צפיפות, גרם/סמ״ק משקל 1 מ״ק, ק״ג
שלג יבש 0.125 125
שלג רטוב עד 0.95 עד 950
שלג טרי, אוורירי ויבש 0.030–0.060 30–60
שלג טרי ורטוב 0.060–0.150 60–150
שלג טרי ששקע 0.2–0.3 200–300
שלג מוסע ברוח 0.2–0.3 200–300
שלג ישן, יבש ושקוע 0.3–0.5 300–500
פירן יבש 0.5–0.6 500–600
שלג ישן ורטוב 0.6–0.8 600–800
פירן רטוב 0.4–0.8 400–800
קרח קרחוני 0.8–0.96 800–960

כיצד מחשבים את המשקל הסגולי של שלג

המשקל הסגולי הוא היחס בין משקל החומר לנפחו ומבוטא בנוסחה:

γ = ρ × g

כאשר:

  • γ — המשקל הסגולי;
  • ρ — הצפיפות;
  • g — תאוצת הכובד, כ־9.81 מ׳/שנ׳².

התוצאה נמדדת בדרך כלל בניוטון/מ״ק.

צפיפות השלג

צפיפות השלג מציינת איזו מסת שלג נמצאת במטר מעוקב אחד. הערך משתנה מאוד לפי מצב השלג.

שלג טרי ואוורירי עשוי לשקול רק 30–60 ק״ג למ״ק, ואילו שלג רטוב או ישן ומהודק עשוי לשקול פי כמה.

מדוע שלג רטוב כבד יותר

כאשר הטמפרטורה עולה השלג מתחיל לספוג מים ולהידחס. לכן צפיפותו עולה והעומס על המשטח גדל.

משום כך שלג רטוב מסוכן לגגות ולסככות הרבה יותר משלג טרי ויבש.

סיכום

משקלו של 1 מ״ק שלג עשוי לנוע מ־30 ק״ג בשלג טרי ואוורירי ועד 950 ק״ג בשלג רטוב וצפוף מאוד.

בחישובי בנייה חשוב להביא בחשבון לא רק את הימצאות השלג אלא גם את מצבו: יבש, רטוב, טרי או מהודק.

שאלות נפוצות

כמה שוקל 1 מ״ק שלג?

משקל 1 מ״ק עשוי לנוע מ־30–60 ק״ג בשלג טרי ויבש ועד מאות קילוגרמים בשלג רטוב ומהודק. המאמר מציג טווחים משוערים.

מדוע שלג רטוב כבד בהרבה משלג יבש?

שלג רטוב מכיל מים ונדחס יותר. לכן צפיפותו והעומס שהוא מפעיל על הגג גדלים פי כמה.

האם אפשר להשתמש במשקל שלג ממוצע לחישוב גג?

אפשר להערכה ראשונית, אך חישובי תכנון חייבים להביא בחשבון את אזור האקלים, תקני עומס שלג ואת מצב שכבת השלג.