Spezifisches Gewicht von Gummi: Eigenschaften, Anwendung und Tabelle
Gummi ist ein elastisches Material, das durch Vulkanisation synthetischer und natuerlicher Kautschuke entsteht. Gummi ist ein vernetztes Elastomer, also ein Produkt der chemischen Vernetzung von Kautschuken.
Zur Herstellung von Gummi durch Vulkanisation werden 20 bis 60 Prozent Grundstoff, also Kautschuk, benoetigt. Die restliche Zusammensetzung kann je nach erforderlichen Eigenschaften, Einsatzbedingungen, Produktionstechnologie und Anforderungen an das Produkt unterschiedlich sein. Dazu koennen Aktivatoren und Beschleuniger der Vulkanisation, Alterungsschutzmittel, Vulkanisationsmittel und weichmachende Plastifikatoren gehoeren. Ausserdem koennen enthalten sein: Regenerate mit der Faehigkeit zur erneuten Vulkanisation, Modifikatoren, Verzoegerer der Anvulkanisation, Farbstoffe, Flammschutzmittel, Treibmittel und Duftstoffe.
Tabelle des spezifischen Gewichts von Gummi
Da Gummi ein komplexes Material ist, sollte seine genaue Dichte besser anhand von Herstellerdaten oder Labormessungen bestimmt werden. Der durchschnittliche Referenzbereich des spezifischen Gewichts von Gummi liegt bei 1 bis 2 g/cm³.
Zur Vereinfachung der Berechnungen ist unten eine Tabelle mit Werten fuer Gewicht und spezifisches Gewicht von Gummi sowie diesen Werten je nach Masseinheit dargestellt. Diese Tabelle hilft, das Gewicht von Gummi richtig zu berechnen.
Spezifisches Gewicht und Gewicht von 1 m³ Gummi je nach Masseinheit
| Material | Spezifisches Gewicht (g/cm³) | Gewicht von 1 m³ (kg) |
|---|---|---|
| Gummi | 1 bis 2 | 1000 bis 2000 |
Eigenschaften von Gummi
Gummi unterscheidet sich von anderen Materialien durch hohe Elastizitaet, Rueckstellfaehigkeit, Faehigkeit zu grossen reversiblen Verformungen und Formbestaendigkeit unter Arbeitsbedingungen.
Diese Materialart ist ein weiches, nicht zusammendrueckbares Material. Bei Kombination verschiedener Beimengungen und Kautschukarten sowie ihrer Modifikation faellt das Ergebnis deutlich unterschiedlich aus.
Das mechanische Verhalten von Gummi ist nicht linear und zeigt ausgepraegten Relaxationscharakter: Es haengt von Dehnung, Belastungsgeschwindigkeit, Zeit, Temperatur, Frequenz und Belastungsart ab. Einige Gummimischungen koennen sehr grosse reversible Verformungen aufnehmen; die Bruchdehnung einzelner Qualitaeten kann mehrere hundert Prozent erreichen.
Die Haerte von Gummi haengt vom Gehalt an Weichmachern und Fuellstoffen sowie von deren Art, Typ und Vulkanisationsgrad ab.
Gummi nimmt praktisch kein Wasser auf, kann aber in organischen Loesungsmitteln quellen. Der Quellgrad haengt von Zusammensetzung, Kautschuktyp, Fuellstoffen und Vulkanisationsgrad ab. Mit richtig ausgewaehlten Komponenten kann eine erhoehte Bestaendigkeit gegen Oele, Benzin, Wasser, Chemikalien und Temperaturschwankungen erreicht werden.
Bei langer Nutzung und Lagerung unterliegt Gummi Materialermuedung und Alterung, die wiederum die Qualitaetseigenschaften verschlechtern und zur Zerstoerung fuehren.
Die Verwendung von Gummi ist sehr breit und betrifft viele verschiedene Bereiche. Zu den wichtigsten gehoeren:
- Herstellung von Fahrrad-, Motorrad- und Autoreifen;
- Herstellung technischer Gummierzeugnisse wie Riemen, Baender, Schlaeuche, Platten und Ringe;
- Herstellung von Verhuetungsmitteln, medizinischen Handschuhen, Spezialanzuegen fuer Chemikalienschutz und Zivilschutz;
- Herstellung verschiedener Arten von Gummischuhen mit erhoehtem Feuchtigkeitsschutz, etwa Galoschen und Stiefel.
Häufige Fragen
Wie viel wiegt 1 m³ Gummi?
Der Artikel nennt einen Richtbereich von 1000-2000 kg/m³. Der genaue Wert hängt von Kautschuktyp, Füllstoffen, Weichmachern, Vulkanisation und Einsatz des Produkts ab.
Warum schwankt die Dichte von Gummi so stark?
Gummi ist eine Mischung aus Elastomer und Zusätzen. Ruß, mineralische Füllstoffe, Öle, Flammschutzmittel und andere Komponenten verändern Masse und Eigenschaften.
Welche Gummidichte soll man für Berechnungen verwenden?
Am besten die Daten der konkreten Sorte oder eine Messung am Muster. Der Tabellenbereich eignet sich nur für eine vorläufige Gewichtsschätzung.