Spezifisches Gewicht von Diesel, Dichte und Wertetabelle
Diesel, auch Dieselkraftstoff genannt, ist ein flüssiges Produkt, das als Kraftstoff in Dieselmotoren mit innerer Verbrennung verwendet wird. Dieses Material wird aus Gasöl- und Kerosinfraktionen bei der direkten Erdöldestillation gewonnen.
Das Produkt ist für den Einsatz als Kraftstoff in Dieselmotoren mit Drehzahlen im Bereich von 600 bis 1000 Umdrehungen pro Minute bestimmt. Zu den wichtigsten Verbrauchern gehören Lkw-Verkehr, Eisenbahntransport, Militärtechnik, Wassertransport, landwirtschaftliche Maschinen, Dieselgeneratoren sowie einige leichte Fahrzeuge.
Im russischen Sprachgebrauch wird dieser Kraftstoff oft „solyarka“ genannt. Der Name geht auf das deutsche Wort Solaröl zurück, das „Solaröl“ bedeutet. So wurden früher schwere Fraktionen bei der Erdöldestillation bezeichnet.
Beim Umgang mit Diesel ist seine Qualität wichtig. Teilweise lässt sie sich über einen Parameter wie das spezifische Gewicht beurteilen.
Tabelle des spezifischen Gewichts von Diesel
Da Diesel ein komplexes Gemisch ist, lässt sich sein spezifisches Gewicht unter Feldbedingungen nicht genau selbst berechnen. Solche Messungen werden mit einem speziellen Gerät, dem Aräometer, durchgeführt. Durchschnittliche Werte sind jedoch bekannt und in der folgenden Tabelle aufgeführt. Sie erleichtert die Berechnung des Dieselgewichts.
| Material | Spezifisches Gewicht (g/cm3) | Gewicht von 1 m3 (kg) |
| Sommerdiesel | 0,86 | 860 |
| Winterdiesel | 0,84 | 840 |
Berechnung des spezifischen Gewichts
Um das spezifische Gewicht zu berechnen, muss zunächst der Begriff bestimmt werden. Das spezifische Gewicht ist das Verhältnis des Gewichts eines Stoffes zu seinem Volumen. Es wird durch die Formel y=p*g beschrieben, wobei y das spezifische Gewicht, p die Dichte und g die Erdbeschleunigung ist, die unter normalen Bedingungen 9,81 m/s*s beträgt.
Die Ergebnisse werden gewöhnlich in Newton pro Kubikmeter angegeben und als N/m3 bezeichnet.
Dichte von Diesel
Die Dichte eines Stoffes ist die Masse in Kilogramm, die in einem Kubikmeter enthalten ist. Sie ist keine konstante Größe und hängt von vielen Faktoren ab, vor allem von der Temperatur. Je höher die Temperatur des Diesels ist, desto geringer ist seine Dichte. In der Praxis bedeutet dies, dass Diesel mit ungeeigneter Dichte den Betrieb eines Dieselmotors negativ beeinflussen kann.
Häufige Fragen
Kann die Dichte von Diesel für genaue Berechnungen verwendet werden?
Die Werte für Dichte und Gewicht von Diesel in diesem Artikel sind Referenzwerte. Sie eignen sich für vorläufige Schätzungen, aber Planung, Bau, Produktion und andere verantwortliche Berechnungen sollten anhand von Normen, Materialdatenblättern oder Messergebnissen geprüft werden.
Warum kann das tatsächliche Gewicht von Diesel von der Tabelle abweichen?
Das tatsächliche Gewicht von Diesel hängt von Zusammensetzung, Feuchtigkeit, Temperatur, Porosität, Korngröße, Materialqualität und Messbedingungen ab. Deshalb können reale Werte von den gemittelten Tabellendaten abweichen.
Wie berechnet man die Masse von Diesel anhand der Dichte?
Für eine ungefähre Berechnung gilt die Formel: Masse = Dichte × Volumen. Wenn die Dichte von Diesel in kg/m³ und das Volumen in m³ angegeben ist, ergibt sich das Ergebnis in Kilogramm.