Poids spécifique du gazole, densité et tableau des valeurs
Le gazole, aussi appelé carburant diesel, est un produit liquide utilisé comme carburant dans les moteurs diesel à combustion interne. Ce matériau est obtenu à partir de fractions de gazole et de kérosène lors de la distillation directe du pétrole.
Ce produit est destiné à être utilisé comme carburant dans les moteurs diesel fonctionnant dans une plage de 600 à 1000 tours par minute. Les principaux consommateurs de gazole sont le transport routier de marchandises, le transport ferroviaire, le matériel militaire, le transport fluvial et maritime, les machines agricoles, les générateurs diesel, ainsi que certains types de véhicules légers.
Dans le langage courant russe, ce matériau a reçu le nom « solyarka » grâce au mot allemand Solaröl, qui signifie « huile solaire ». Ce terme désignait les fractions lourdes obtenues lors de la distillation du pétrole.
Lorsque l'on travaille avec du gazole, il est important de tenir compte de sa qualité. Elle peut être partiellement évaluée grâce à un paramètre comme le poids spécifique du gazole.
Tableau du poids spécifique du gazole
Comme le gazole est une substance complexe, il n'est pas possible de calculer soi-même son poids spécifique sur le terrain. Ces calculs sont effectués à l'aide d'un appareil spécial, l'aréomètre. Toutefois, le poids spécifique moyen est connu et correspond aux valeurs indiquées ci-dessous dans le tableau, qui aide à simplifier les calculs et à déterminer le poids du gazole.
| Matériau | Poids spécifique (g/cm³) | Poids de 1 m³ (kg) |
| Gazole d'été | 0,86 | 860 |
| Gazole d'hiver | 0,84 | 840 |
Calcul du poids spécifique
Pour calculer le poids spécifique, il faut d'abord définir ce que signifie cette notion. Le poids spécifique est le rapport entre le poids de la substance considérée et son volume. Il est exprimé par la formule: y=p*g, où y est le poids spécifique, p la densité et g l'accélération de la pesanteur, qui dans les conditions normales est une constante égale à 9,81 m/s².
Les résultats sont généralement mesurés en Newtons par mètre cube et notés N/m³.
Densité du gazole
La densité de toute substance correspond à la masse en kilogrammes qui tient dans un mètre cube. C'est une valeur variable qui dépend de nombreux facteurs. Le principal est la température. Plus la température du gazole est élevée, plus sa densité est faible. En pratique, cela signifie qu'un gazole dont la densité n'est pas adaptée nuit au fonctionnement d'un moteur diesel.
Questions frequentes
Combien pèse 1 m³ de gazole ?
Selon le tableau, 1 m³ de gazole d'été pèse environ 860 kg, tandis que le gazole d'hiver pèse environ 840 kg. Pour le gazole routier moderne, la densité est souvent spécifiée à 15 °C et peut se situer autour de 820-845 kg/m³.
Pourquoi la densité du gazole dépend-elle de la température ?
Lorsque le gazole est chauffé, il se dilate et sa densité diminue. Lorsqu'il refroidit, le volume diminue et la densité augmente, c'est pourquoi les mesures précises sont généralement corrigées à une température standard.
Comment convertir des litres de gazole en kilogrammes ?
On multiplie le volume en litres par la densité en kg/l. Par exemple, 100 litres de carburant d'une densité de 0,84 kg/l pèsent environ 84 kg avant toute correction de température.