Ciężar właściwy ropy diesla, jej gęstość i tabela wartości
Ropa diesla, czyli inaczej olej napędowy, jest ciekłym produktem używanym jako paliwo w wysokoprężnych silnikach spalinowych. Materiał ten otrzymuje się z frakcji gazolejowych i naftowych przy prostej destylacji ropy naftowej.
Produkt ten jest przeznaczony do stosowania jako paliwo w silnikach Diesla o obrotach w zakresie od 600 do 1000 na minutę. Głównymi odbiorcami ropy diesla są transport ciężarowy, transport kolejowy, sprzęt wojskowy, transport wodny, maszyny rolnicze, generatory prądu z silnikiem Diesla oraz niektóre rodzaje lekkiego transportu samochodowego.
W języku potocznym ten rodzaj materiału otrzymał nazwę związaną z niemieckim słowem Solaröl, które tłumaczy się jako „olej słoneczny”. Tak określano ciężkie frakcje materiałów przy destylacji ropy.
Przy pracy z ropą diesla ważne jest uwzględnianie jej jakości. Częściowo ocenić ją pomaga taki parametr jak ciężar właściwy ropy diesla.
Tabela ciężaru właściwego ropy diesla
Ponieważ ropa diesla jest substancją złożoną, samodzielne obliczenie jej ciężaru właściwego w warunkach terenowych nie jest możliwe. Takie pomiary wykonuje się za pomocą specjalnego przyrządu - areometru. Znany jest jednak średni ciężar właściwy, równy wartościom przedstawionym w tabeli poniżej, która pomaga uprościć obliczenia i określić taki parametr jak masa ropy diesla.
| Materiał | Ciężar właściwy (g/cm³) | Masa 1 m³ (kg) |
| Letni olej napędowy | 0,86 | 860 |
| Zimowy olej napędowy | 0,84 | 840 |
Obliczenia ciężaru właściwego
Aby obliczyć ciężar właściwy, trzeba określić, co oznacza to pojęcie. Ciężar właściwy to stosunek ciężaru rozpatrywanej substancji do jej objętości. Oznacza się go wzorem: y=p*g, gdzie y to ciężar właściwy, p to gęstość, a g to przyspieszenie ziemskie, które w zwykłych warunkach jest stałą i wynosi 9,81 m/s².
Wyniki zwykle mierzy się w niutonach na metr sześcienny i oznacza jako N/m³.
Gęstość ropy diesla
Gęstością każdej substancji nazywa się ilość jej masy w kilogramach, która mieści się w jednym metrze sześciennym. Jest to wielkość niejednoznaczna, zależna od wielu czynników. Głównym z nich jest temperatura. Im wyższa temperatura ropy diesla, tym niższa jej gęstość. W praktyce oznacza to, że ropa diesla o nieodpowiedniej gęstości negatywnie wpływa na pracę silnika Diesla.
Najczęstsze pytania
Czy gęstości materiału ropy diesla można używać do dokładnych obliczeń?
Wartości gęstości i masy materiału ropy diesla w tym artykule są wartościami referencyjnymi. Nadają się do wstępnych szacunków, ale obliczenia projektowe, budowlane, produkcyjne i inne obliczenia krytyczne trzeba sprawdzać na podstawie norm, kart technicznych materiału albo wyników pomiarów.
Dlaczego rzeczywista masa materiału ropy diesla może różnić się od tabeli?
Rzeczywista masa materiału ropy diesla zależy od składu, wilgotności, temperatury, porowatości, wielkości frakcji, klasy materiału i warunków pomiaru. Dlatego rzeczywiste wartości mogą różnić się od średnich danych tabelarycznych.
Jak obliczyć masę materiału ropy diesla na podstawie gęstości?
Do obliczenia orientacyjnego użyj wzoru: masa = gęstość x objętość. Jeśli gęstość materiału ropy diesla jest podana w kg/m³, a objętość w m³, wynik będzie w kilogramach.