アスファルト乳剤の比重、アスファルト乳剤 1 リットルの重量

建設および道路建設業界では、アスファルトの価値が長い間証明されてきました。結合剤として使用されますが、自然の状態ではこの物質は非常に粘性が高く、その直接の機能を発揮することができません。液体にするためには、次の 3 つの方法が使用されます。

• 200 °C に加熱、

• 溶剤（石油留分）を使用した液化、

• ビチューメンを水と液体の分離を許さない特殊な乳化剤と混合することによる乳化。

1 つ目の方法では多量のエネルギーと高温の材料を扱う必要があり、2 つ目の方法では溶剤の使用と安全性要件の増加が伴います。したがって、道路および建設用途では、しばしば 3 番目の選択肢であるビチューメンエマルジョンが考慮されます。

アスファルトエマルションの組成と品質

アスファルトエマルジョンは、相互に溶解しない 2 つの物質、アスファルトと水の均質な混合物です。調製プロセス中にエマルジョンに添加される界面活性剤は、アスファルト粒子の結合を防ぎます。エマルジョンの特性は、ビチューメン、水、乳化剤、および改質添加剤の割合によって異なります。ラテックスやその他のポリマー添加剤は、コーティングの弾性と耐久性を高めるために使用できますが、すべてのエマルションに必須の基礎ではありません。

エマルションは製造方法に従って次のように分類されます。

• 直接タイプ（アスファルト粒子を水に分散させたもの）、より頻繁に使用されます。

• リバースタイプ（水粒子がアスファルト内に均一に分散されます）。

組成物中のアスファルトの割合について:

• 飽和 (70% 以上)、

• 濃縮 (40% から 70%)、

• 低濃度 (アスファルトの割合は 40% 未満)。

最も人気のあるのは 2 と 3 のカテゴリです。

メーカーの指示に従えば、ビチューメンエマルジョンは通常、熱ビチューメンや大量の溶剤を含む組成物よりも安全に使用できますが、完全に無害であるとは考えられません。塗布後、ビチューメンエマルジョンはコーティングのすべての細孔と凹凸に定性的に浸透し、水の蒸発により急速に乾燥し、ビチューメンは耐久性のある層で表面を覆います。

エマルションの組成がすべての技術基準に従って正しく作成されている場合、エマルションは広がらず、すぐにフィラーに吸収されます。アスファルト乳剤を使用すると、道路建設中のアスファルトの消費量をほぼ 30% まで削減することができます。この場合、アスファルトエマルションの平均比重は 1,05 kg/dm³ です。

アスファルトエマルションの密度を表に示します

これらの特性により、熱ビチューメンや溶剤ベースの組成物と比較して適用範囲が広がります。道路建設や屋根の修理に加えて、アスファルトエマルジョンは、製造元の指示に従って特定の組成で使用が許可されている場合、屋内を含むさまざまな構造コンポーネントの防水にも使用されます。