Berat tentu petrol. Berat 1 liter petrol

Dunia moden amat sukar dibayangkan tanpa bahan api yang diperoleh daripada pemprosesan petroleum. Petrol dan bahan api diesel digunakan di mana-mana, dalam hampir semua bidang industri. Pengetahuan tentang sifat dan ciri petrol amat penting khususnya bagi pemandu.

Apakah itu petrol?

Manusia sentiasa mencari sesuatu yang baharu. Selepas kemunculan lokomotif wap dan landasan kereta api, tiba masanya enjin pembakaran dalaman dicipta.

Kilang penapisan petroleum pertama dibina pada tahun 1745, tetapi penyulingan ringkas petroleum ketika itu hanya menghasilkan minyak tanah untuk lampu. Pada tahun 1825, ahli fizik British Michael Faraday menghasilkan sampel pertama petrol sebenar melalui banyak eksperimen kimia. Lebih tepat lagi, ia merupakan sampel pertama campuran hidrokarbon yang mudah menyala. Kemudian, petrol ditakrifkan sebagai campuran hidrokarbon ringan dengan julat takat didih yang pelbagai, iaitu dari +33 hingga +205 °C.

Bau khas bahan tersebut dan negara tempat Faraday memperoleh bahan mentah eksperimennya mengingatkan beliau kepada perkataan Arab yang bermaksud “wangian”. Begitulah petrol mendapat namanya.

Penciptaan enjin petrol dan kereta pertama melalui perjalanan yang sukar. Ramai pencipta menyumbang kepada teknologi yang kini digunakan hampir setiap hari oleh kita semua.

Berapakah berat petrol?

Salah satu ciri utama petrol ialah nombor oktana, tetapi ciri itu hampir tidak mempengaruhi ketumpatan dan jisim petrol. Pada suhu kira-kira +15 °C, 1 liter petrol mempunyai berat purata sekitar 0,70-0,78 kg, iaitu 700-780 g. Petrol lebih ringan daripada air, seperti yang ditunjukkan dalam jadual di bawah.

Jadual berat tentu petrol. Berat satu liter petrol

Fakta menarik tentang petrol

• Petrol ialah campuran hidrokarbon ringan, maka ketumpatannya tidak pernah benar-benar tetap. Komposisi bahan api, bahan tambah bermusim dan suhu mempengaruhi jisim seliter.
• Petrol mengembang apabila dipanaskan dan mempunyai isi padu yang lebih kecil apabila disejukkan. Oleh itu, pembetulan suhu digunakan dalam pengiraan perakaunan yang tepat dan isi padu sering ditukarkan kepada keadaan pada +15 °C.
• Petrol lebih ringan daripada air dan sukar bercampur dengannya, maka petrol yang tertumpah biasanya kekal di permukaan. Namun, wap petrol mudah menyala, jadi sebarang pengiraan jisim tidak menggantikan peraturan keselamatan kebakaran.
• Nombor oktana menunjukkan ketahanan bahan api terhadap ketukan dalam enjin, tetapi nombor itu sendiri tidak menentukan berat satu liter petrol.
• Dahulu, penyulingan langsung petroleum hanya menghasilkan sebahagian kecil pecahan petrol. Pemprosesan moden, termasuk perengkahan dan pembentukan semula, membolehkan lebih banyak bahan api motor berkualiti dihasilkan daripada petroleum mentah.
• Perkembangan enjin petrol dan kereta bukan hasil usaha seorang pencipta sahaja, tetapi melibatkan rangkaian penyelesaian kejuruteraan dalam kimia bahan api, sistem pencucuhan dan reka bentuk enjin.