डीज़ल ईंधन का घनत्व और विशिष्ट भार: सारिणी

डीज़ल ईंधन पेट्रोलियम के प्रत्यक्ष आसवन में गैस ऑयल और केरोसिन अंशों से मिलने वाला तरल उत्पाद है, जिसे डीज़ल आंतरिक दहन इंजन में ईंधन के रूप में इस्तेमाल किया जाता है।

यह उत्पाद 600 से 1000 rpm की गति वाले डीज़ल इंजनों के ईंधन के रूप में उपयोग के लिए बताया जाता है। इसके प्रमुख उपभोक्ता ट्रक, रेल परिवहन, सैन्य वाहन, जल परिवहन, कृषि मशीनरी, डीज़ल जनरेटर और कुछ हल्के वाहन हैं।

रूसी बोलचाल का नाम “सोल्यार्का” जर्मन शब्द Solaröl, अर्थात “सौर तेल”, से आया है। यह नाम पेट्रोलियम आसवन के भारी अंशों के लिए इस्तेमाल होता था।

डीज़ल के साथ काम करते समय उसकी गुणवत्ता महत्वपूर्ण है। विशिष्ट भार ऐसा एक मान है जो आंशिक रूप से गुणवत्ता के आकलन में मदद करता है।

डीज़ल ईंधन के विशिष्ट भार की सारिणी

डीज़ल जटिल पदार्थ है, इसलिए मैदान में उसका विशिष्ट भार स्वयं सटीक निकालना संभव नहीं। यह मापन हाइड्रोमीटर से किया जाता है। औसत संदर्भ मान नीचे दिए हैं, जिनसे गणना और ईंधन का वजन निर्धारित करना आसान होता है।

विशिष्ट भार की गणना

विशिष्ट भार किसी पदार्थ के भार और उसके आयतन का अनुपात है। सूत्र y=p*g है, जहाँ y विशिष्ट भार, p घनत्व और g गुरुत्वीय त्वरण है, जिसका सामान्य मान 9.81 m/s² है।

परिणाम न्यूटन प्रति घन मीटर, यानी N/m³ में व्यक्त किया जाता है।

डीज़ल ईंधन का घनत्व

घनत्व किसी पदार्थ का वह किलोग्राम में द्रव्यमान है जो एक घन मीटर में समाता है। यह अनेक कारकों पर निर्भर करता है, जिनमें तापमान प्रमुख है। डीज़ल का तापमान जितना अधिक होगा, घनत्व उतना कम होगा। व्यवहार में अनुपयुक्त घनत्व वाला ईंधन डीज़ल इंजन के काम पर नकारात्मक प्रभाव डाल सकता है।