Massa jenis solar, densitas, dan tabel nilai

Bahan bakar diesel, yang sehari-hari di Indonesia juga disebut solar, adalah bahan bakar cair untuk mesin diesel. Produk ini berasal dari fraksi gas oil dan kerosin hasil pengolahan minyak bumi, kemudian diformulasikan agar memenuhi spesifikasi mesin serta emisi.

Diesel digunakan oleh truk, kereta api, kapal, alat berat, mesin pertanian, generator, kendaraan penumpang tertentu, dan berbagai peralatan industri. Rentang putaran mesin pada sumber lama adalah 600–1000 rpm, tetapi mesin diesel modern memiliki kondisi operasi yang lebih beragam.

Istilah Rusia “solyarka” berasal dari kata Jerman Solaröl atau “minyak surya”, yang dahulu merujuk pada fraksi berat hasil penyulingan minyak. Dalam penggunaan Indonesia, istilah yang tepat adalah bahan bakar diesel atau solar.

Massa jenis merupakan salah satu parameter untuk memeriksa kesesuaian produk, tetapi tidak dapat sendirian menentukan mutu bahan bakar.

Tabel massa jenis bahan bakar diesel

Massa jenis diukur menggunakan hidrometer atau instrumen laboratorium pada suhu tertentu. Tabel sumber membedakan grade musim panas dan musim dingin yang digunakan di wilayah beriklim dingin; klasifikasi tersebut tidak identik dengan grade diesel Indonesia.

Menghitung berat spesifik

Berat spesifik adalah berat zat per satuan volume dan dihitung dengan `γ = ρ × g`, dengan `γ` sebagai berat spesifik, `ρ` sebagai massa jenis, dan `g` sebagai percepatan gravitasi sebesar 9,81 m/s².

Satuan SI berat spesifik adalah N/m³.

Pengaruh suhu terhadap massa jenis solar

Massa jenis adalah massa per satuan volume dan dipengaruhi terutama oleh suhu. Ketika bahan bakar memanas, volumenya bertambah dan massa jenisnya menurun. Produk dengan massa jenis di luar spesifikasi dapat memengaruhi pengabutan dan pembakaran, tetapi penilaian mesin harus tetap mempertimbangkan seluruh parameter mutu bahan bakar.