Bruksområder for syntetisk gummi: dekk, tetninger, kabler og teknisk gummi

Syntetisk gummi er en gruppe kunstig fremstilte elastomerer som brukes til å produsere gummi og tekniske gummiprodukter. I motsetning til naturgummi kan syntetiske gummityper tilpasses konkrete forhold som slitasje, olje, drivstoff, ozon, temperatur, gassgjennomtrengelighet eller kjemisk bestandighet.

Det finnes ikke én universell syntetisk gummi til alle oppgaver. En dekkblanding, en oljebestandig pakning, en takmembran, kabelisolasjon og en medisinsk hanske krever forskjellige polymerer og tilsetninger.

Historien bak syntetisk gummi

Behovet for syntetisk gummi oppsto da etterspørselen etter gummiprodukter økte: Det naturlige råstoffet var utilstrekkelig, og mange land var avhengige av importert lateks. De første gummilignende stoffene ble fremstilt allerede mot slutten av det 19. århundre, men syntetisk gummi fikk industriell betydning senere da teknologi for produksjon av butadien-, styren-butadien- og andre elastomerer ble utviklet.

Forskjellen mellom syntetisk gummi og naturgummi

Naturgummi verdsettes for elastisiteten, strekkfastheten og evnen til å tåle gjentatte deformasjoner. Syntetiske gummityper utvikles for å forsterke bestemte egenskaper som motstand mot oljer, bensin, aldring, ozon, varme, kulde eller gassgjennomtrengelighet.

Syntetisk gummi er derfor ikke alltid «bedre» enn naturgummi. Det er riktigere å si at hver gummitype passer til sin oppgave. Du kan lese mer om naturmaterialet i artikkelen om bruksområder for naturgummi.

Bruk av syntetisk gummi til generelle formål

Gummi til generelle formål omfatter først og fremst styren-butadiengummi, SBR, og polybutadiengummi, BR. De brukes mye i dekkindustrien, tekniske gummiprodukter, skosåler, remmer, slanger og belegg.

SBR brukes ofte i bildekk på grunn av slitestyrken og de stabile egenskapene i gummiblandinger. Polybutadiengummi verdsettes for elastisiteten, den lave varmeutviklingen ved deformasjon og den gode slitestyrken og brukes derfor også i dekk og slagfaste gummiprodukter.

Butylgummi og EPDM

Butylgummi har lav gassgjennomtrengelighet. Den brukes derfor i innersjiktet i slangeløse dekk, slanger, membraner, tetningsmidler, beskyttelsesbelegg og produkter der det er viktig å holde på luft eller gass.

EPDM-gummi har god motstand mot ozon, værpåvirkning og fuktighet. Den brukes ofte i biltetninger, takmembraner, vindus- og dørprofiler, vannslanger og utvendige gummideler. EPDM velges imidlertid vanligvis ikke til vedvarende kontakt med petroleumsprodukter.

Bruk av syntetisk spesialgummi

Nitrilgummi, NBR, brukes der det kreves motstand mot oljer og drivstoff: i mansjetter, akseltetninger, pakninger, drivstoffslanger, hansker og tekniske tetninger. Jo høyere innholdet av akrylnitril er, desto høyere er vanligvis oljebestandigheten, men desto lavere er kuldeelastisiteten.

Kloroprengummi, også kjent som neopren, brukes i remmer, kabelkapper, beskyttelsesbelegg, slanger, lim og produkter som trenger en balansert motstand mot vær, oljer og mekaniske belastninger.

Spesielle syntetiske gummityper

Under krevende forhold brukes spesialelastomerer som silikongummi, fluorgummi, akrylatgummi, hydrogenert nitrilgummi og andre materialer. De trengs ved høye temperaturer, i aggressive kjemiske miljøer, ved langvarig aldring, i medisinske produkter eller kritiske tetninger.

Slike gummityper er vanligvis dyrere enn gummi til generelle formål og brukes derfor der vanlig gummi raskt brytes ned eller ikke oppfyller driftskravene.

Hvor syntetisk gummi brukes

Syntetisk gummi brukes i produksjon av dekk, transportbånd, drivremmer, slanger, pakninger, akseltetninger, tetninger, kabelisolasjon, vibrasjonsdempere, takmembraner, vernehansker, skosåler, lim, tetningsmidler og elastiske belegg.

Den viktigste fordelen ved syntetisk gummi er muligheten til å velge et materiale for det konkrete miljøet og belastningen. Ved valg av gummi er det derfor viktig å se både på betegnelsen «syntetisk gummi», den konkrete elastomertypen, blandingssammensetningen og de tekniske kravene til produktet.