Peso específico do óleo combustível: densidade e peso de 1 m³

O óleo combustível é um produto petrolífero escuro e viscoso obtido como resíduo do refino do petróleo ou do processamento secundário de frações petrolíferas. É usado como combustível para caldeiras, fornos industriais, instalações de energia e sistemas marítimos.

Em pesquisas comuns, muitas vezes se fala em «peso específico do óleo combustível», embora as tabelas normalmente apresentem densidade em g/cm³ ou kg/m³. Para cálculos práticos, esse é o valor principal: ele mostra quanto pesa 1 m³ de óleo combustível a uma determinada temperatura.

Tabela de densidade e peso do óleo combustível

A densidade depende do tipo, composição, teor de água e temperatura. Ao aquecer, a densidade diminui; ao resfriar, aumenta. Para cálculos aproximados, pode-se usar a faixa de 0,89-1,01 g/cm³.

Para cálculos exatos, é preciso usar o certificado de qualidade do lote específico. Diferentes combustíveis de aquecimento e marítimos podem variar bastante em densidade; para algumas classes, a densidade deve ser determinada mesmo quando não há limite fixo.

Como calcular a massa do óleo combustível

A massa é calculada pela fórmula:

massa = volume × densidade

Se a densidade adotada for 950 kg/m³, então 5 m³ pesam:

5 × 950 = 4750 kg

Ou seja, 5 m³ desse óleo combustível terão massa de cerca de 4,75 t.

Peso específico e densidade

Tecnicamente, peso específico é o peso por unidade de volume e é calculado pela densidade: γ = ρ × g, onde ρ é a densidade e g é a aceleração da gravidade, cerca de 9,81 m/s². No sistema SI, mede-se em N/m³.

Em cálculos práticos, «peso específico do óleo combustível» frequentemente significa densidade ou massa de 1 m³. Por isso, para compra, armazenamento e transporte, normalmente se usam valores em kg/m³ ou t/m³.

De que depende a densidade

Densidade e peso dependem de:

• tipo e composição do combustível;
• temperatura de medição;
• teor de água e impurezas mecânicas;
• participação de frações residuais pesadas;
• condições de armazenamento e aquecimento.

Para equipamentos, a densidade não é o único parâmetro importante. Viscosidade, ponto de fulgor, teor de enxofre, água e cinzas também importam. Um combustível inadequado pode piorar a atomização, a combustão e o funcionamento de caldeiras, queimadores ou sistemas marítimos.