Nekokybiško antifrizo pasekmės varikliui ir aušinimo sistemai

Antifrizas, arba aušinimo skystis, nuveda šilumą nuo variklio, saugo aušinimo sistemą nuo užšalimo ir padeda mažinti koroziją radiatoriaus, variklio bloko, žarnų bei siurblio viduje. Jei skystis parinktas netinkamai arba yra prastos kokybės, aušinimo sistema palaipsniui praranda veiksmingumą.

Dauguma automobilinių aušinimo skysčių gaminami iš etilenglikolio arba propilenglikolio, vandens ir priedų paketo. Būtent priedai apsaugo nuo korozijos, putojimo, kavitacijos ir guminių detalių irimo. Todėl pavojingas ne tik žemas antifrizo lygis, bet ir netinkamos sudėties skystis.

Kuo pavojingas nekokybiškas antifrizas

Nekokybiškas antifrizas gali atrodyti normaliai, tačiau veikiant varikliui greitai išryškėja problemos: atsiranda nuosėdų, blogėja šilumos mainai, didėja perkaitimo rizika, spartėja metalų korozija ir gumos senėjimas. Ypač pavojingi nežinomos kilmės skysčiai, klastotės ir nepatikrinus suderinamumo sumaišytos skirtingos rūšys.

Pati antifrizo spalva nėra patikimas suderinamumo požymis. Skirtingų gamintojų tos pačios spalvos skysčiai gali turėti skirtingus priedų paketus. Todėl reikia vadovautis specifikacija, automobilio gamintojo leidimais ir techninės priežiūros dokumentų rekomendacijomis.

Radiatoriaus ir aušinimo sistemos detalių korozija

Viena pagrindinių blogo antifrizo problemų – nepakankama apsauga nuo korozijos. Jei skystyje mažai inhibitorių arba jie jau išsieikvojo, sistemos viduje pradeda irti aliuminio, plieno, ketaus ir vario elementai.

Korozija gali pažeisti radiatorių, variklio bloko kanalus, termostatą, siurblio korpusą ir metalines jungtis. Ilgainiui atsiranda nuotėkių, blogėja skysčio cirkuliacija ir didėja variklio perkaitimo rizika.

Nuosėdos, dribsniai ir kanalų užsikimšimas

Nekokybiškas arba nesuderinamai sumaišytas aušinimo skystis gali sudaryti nuosėdas, dribsnius ir gelio pavidalo sankaupas. Jos užkemša siaurus radiatoriaus, salono šildytuvo ir variklio bloko kanalus, trukdo skysčiui judėti ir mažina šilumos mainų veiksmingumą.

Nuosėdų ypač dažnai atsiranda maišant skirtingų rūšių antifrizus, koncentratą skiedžiant kietu vandeniu arba įpylus suklastoto skysčio su nestabiliais priedais. Išoriniai problemos požymiai – drumstumas, dribsniai, rūdžių atspalvis arba nešvarios apnašos išsiplėtimo bakelyje.

Variklio perkaitimas

Jei antifrizas prastai nuveda šilumą arba sistemą iš dalies užkemša nuosėdos, variklis pradeda veikti aukštesnėje temperatūroje. Dėl to gali deformuotis detalės, būti pažeista cilindrų galvutės tarpinė, perkaisti alyva ir paspartėti variklio dilimas.

Normali darbinė temperatūra priklauso nuo konkretaus variklio ir termostato, tačiau staigus temperatūros kilimas, dažnas ventiliatoriaus įsijungimas, šaltas salono šildytuvas esant karštam varikliui arba mažėjantis skysčio lygis reiškia, kad aušinimo sistemą reikia patikrinti.

Užšalimas ir apsauginių savybių praradimas

Kokybiškas antifrizas turi išlikti takus žemoje temperatūroje gamintojo nurodytose ribose. Jei skystis atskiestas netinkamai, jame per daug vandens arba jis prarado savybes, antifrizas gali sutirštėti, iš dalies užšalti ir sutrikdyti cirkuliaciją.

Užšaldamas skystis plečiasi ir gali pažeisti radiatorių, žarnas, išsiplėtimo bakelį arba variklio elementus. Todėl prieš žiemą svarbu patikrinti aušinimo skysčio tankį ir kristalizacijos temperatūrą.

Gumos, sandariklių ir siurblio pažeidimai

Netinkamas antifrizas gali agresyviai veikti gumines žarnas, sandariklius ir riebokšlius. Medžiagos išbrinksta, suminkštėja, sutrūkinėja arba praranda elastingumą. Dėl to atsiranda nuotėkių ir sistemoje krinta slėgis.

Nukenčia ir vandens siurblys. Užterštas skystis bei kavitacija spartina siurblio sparnuotės, guolio ir sandariklio dilimą. Nepašalinus problemos variklio aušinimas tampa nestabilus.

Kaip sumažinti problemų riziką

Norint išvengti nekokybiško antifrizo pasekmių, reikia naudoti konkrečiam automobiliui tinkamus leidimus turintį skystį. Koncentratą reikia skiesti tik gamintojo rekomenduojamu, dažniausiai distiliuotu arba demineralizuotu, vandeniu.

Antifrizų nereikėtų maišyti vadovaujantis vien spalva. Jei skysčio reikia papildyti, geriau patikrinti antifrizo rūšį ir sudėties suderinamumą. Jei sistema smarkiai užteršta, joje yra nežinomo skysčio arba atsirado nuosėdų, protingiau sistemą išplauti ir pripildyti naujo, tinkamos specifikacijos antifrizo.

Jei kyla abejonių, geriau kreiptis į servisą: aušinimo skysčio pasirinkimo klaida gali kainuoti brangiau nei laiku atlikta aušinimo sistemos diagnostika.