NO

Bruksområder for babbitt og antifriksjonslegeringer

Babbitt er en gruppe antifriksjonslegeringer basert på tinn eller bly med tilsetninger av antimon, kobber og andre grunnstoffer. Det viktigste bruksområdet er glidelagre og lagerforinger som trenger en myk overflate som kan kjøres inn, holde på smøremiddel og unngå å skade akselen ved normal drift.

Babbitts egenskaper

Babbitt kombinerer en myk metallisk grunnmasse med hardere inneslutninger. Derfor tilpasser materialet seg godt under innkjøring, kan delvis absorbere små forurensninger, reduserer faren for skjæring og fungerer sammen med en stålaksel når det finnes en oljefilm.

Det er viktig å forstå at babbitt ikke er et universelt konstruksjonsmetall. Vanligvis påføres det som et tynt lag på et underlag av stål, støpejern eller bronse. Huset eller lagerforingen gir den bærende stivheten, mens babbittlaget fungerer som antifriksjonsoverflate.

Typer og kvaliteter av babbitt

Tinnbasert babbitt er vanligvis dyrere, men egner seg bedre til kritiske lagre, høye glidehastigheter og forhold der korrosjonsbestandighet og stabil drift er viktig. Blybasert babbitt er rimeligere og brukes ved lavere belastninger eller roligere driftsforhold dersom konstruksjonen tillater det.

Kalsiumbasert og annen spesialbabbitt brukes til enkelte oppgaver der lav kostnad eller bestemte bruksegenskaper er viktig. Valget av kvalitet avhenger av belastning, akselhastighet, temperatur, smøring, driftsforhold og reparasjonskrav.

I praksis forekommer kvaliteter som B83, B16 og kalsiumbasert babbitt. Betegnelsen angir ikke bare legeringsnavnet, men også sammensetningen. Én kvalitet må derfor ikke erstattes med en annen uten å kontrollere de tekniske kravene.

Bruksområder

  • Glidelagre. Babbitt brukes som arbeidssjikt i lagerforinger og aksellagre i maskiner som krever en stabil oljekile.
  • Turbiner, kompressorer og pumper. I kraftproduksjon og industri brukes babbittforinger i store roterende aggregater.
  • Skips- og jernbanemaskineri. Babbitt brukes i forbindelser der reparerbarhet, demping og drift under langvarig belastning er viktig.
  • Gruve- og metallurgisk utstyr. Legeringen brukes i tungt maskineri, knusere, valseverk og andre glideforbindelser.
  • Kjøretøy og landbruksmaskiner. I enkelte komponenter i dieselmotorer og maskiner brukes babbittforinger når konstruksjonen er beregnet for et slikt antifriksjonssjikt.
  • Reparasjon av lagre. Ved restaurering av lagerforinger fjernes det gamle laget, overflaten klargjøres og et nytt babbittlag påføres etter riktig prosedyre.

Begrensninger ved bruk

Babbitt krever riktig smøring, normal varmeavledning og nøyaktig klaring. Ved overoppheting, forurenset smøremiddel, skjevstilling av akselen eller overbelastning kan laget brytes raskt ned. Levetiden avhenger derfor ikke bare av legeringskvaliteten, men også av lagerkonstruksjonen, støpekvaliteten, overflatebearbeidingen og vedlikeholdet.

Hvis du trenger beregningsdata for materialets masse, kan du lese den separate artikkelen om babbitts vekt.

Ofte stilte spørsmål

Hvor brukes babbitt oftest?

Babbitt brukes oftest som antifriksjonssjikt i glidelagre, lagerforinger, aksellagre, turbiner, kompressorer, pumper og tungt utstyr samt ved reparasjon av friksjonsforbindelser.

Hvorfor påføres babbitt i et tynt lag?

Det tynne babbittlaget fungerer som en myk overflate som lett tilpasser seg, mens et underlag av stål, støpejern eller bronse gir den nødvendige stivheten. I en riktig utformet konstruksjon fungerer et tynt lag vanligvis mer stabilt.

Hva er forskjellen mellom tinn- og blybasert babbitt?

Tinnbasert babbitt er vanligvis dyrere, men egner seg bedre til kritiske forbindelser og gir bedre korrosjonsbestandighet. Blybasert babbitt er rimeligere og brukes der belastningen, temperaturen og lagerkonstruksjonen tillater det.