バビットの応用: 減摩合金はどこに使用されていますか?
バビットは、錫または鉛をベースにアンチモン、銅、その他の元素を添加した減摩合金のグループです。その主な目的は、通常の動作中に潤滑剤を保持し、シャフトを損傷しない柔らかいなじみ面が必要な滑り軸受およびライナーで作業することです。
バビットの特徴
バビットは、柔らかい金属ベースと硬い内包物を組み合わせています。このおかげで、材料はよくなじみ、小さな汚染物質を部分的に吸収し、擦り傷のリスクを軽減し、油膜の存在下でスチールシャフトと連携して機能します。
バビットは普遍的な構造金属ではないことを理解することが重要です。通常、鋼、鋳鉄、または青銅の基材に薄い層で塗布されます。耐荷重剛性はハウジングまたはライナーによって提供され、バビット層は減摩面として機能します。
バビットの種類とグレード
錫バビットは通常より高価ですが、重要なベアリング、高い滑り速度、および耐食性と安定した性能が重要な用途に適しています。鉛バビットは安価であり、ユニットの設計が可能であれば、負荷の少ないモードまたはより静かなモードで使用されます。
カルシウムやその他の特別なバビットは、効率や特定のパフォーマンス特性が重要な特定のタスクで使用されます。グレードの選択は、負荷、シャフト速度、温度、潤滑、動作モード、修理要件によって異なります。
実際には、B83、B16、カルシウムバビットなどのグレードがあります。この名称は合金の名前だけでなくその組成も示すため、技術要件を確認せずにあるグレードを別のグレードに置き換えることはできません。
適用分野と分野
- 滑り軸受。 Babbitt は、安定したオイルウェッジが必要な機械のライナーおよびシャフトサポートの作業層として使用されます。
- タービン、コンプレッサー、ポンプ。エネルギーおよび産業分野では、Babbitt ライナーが大型回転装置で使用されています。
- 船と鉄道の機構。 Babbitt は、メンテナンス性、減衰性、長期負荷下での動作が重要なユニットに使用されます。
- 鉱山および冶金装置。この合金は、重機、破砕機、圧延機、その他の滑りユニットで使用されます。
- 自動車および農業機械。ディーゼル エンジンや機械の特定のコンポーネントでは、そのような減摩層向けに設計されたバビット ライナーが使用されています。
- ベアリングの修理。ライナーを修復するときは、古い層が除去され、表面が準備され、技術に従って新しいバビット層が適用されます。
使用制限
バビットには適切な潤滑、適切な熱放散、正確なクリアランスが必要です。過熱、潤滑剤の汚染、シャフトの位置ずれ、または過負荷が発生すると、層が急速に崩壊する可能性があります。したがって、耐久性は合金グレードだけでなく、ベアリングの設計、鋳造品質、表面処理、メンテナンスにも依存します。
材料の質量に関する計算データが必要な場合は、別の記事を参照してください。バビットの体重について.
よくある質問
バビットはどこで最もよく使われますか?
Babbitt は、すべり軸受、ライナー、シャフトサポート、タービン、コンプレッサー、ポンプ、重機の減摩層として、また摩擦ユニットの修理に最もよく使用されます。
バビットはなぜ薄く塗るのですか?
薄いバビット層は柔らかいなじみ面として機能し、主な剛性は鋼、鋳鉄、または青銅のベースによって提供されます。適切に構築された場合、通常は薄い層の方が安定します。
ブリキのバビットと鉛のバビットの違いは何ですか?
錫バビットは通常より高価ですが、重要な用途と耐食性に適しています。鉛バビットは安価であり、負荷、温度、ベアリングの設計が許容する場合に使用されます。