Anwendungen von Babbittmetall: wo Gleitlagerlegierungen verwendet werden

Babbittmetall ist eine Gruppe von Gleitlager- beziehungsweise Antifriktionslegierungen auf Zinn- oder Bleibasis mit Zusätzen von Antimon, Kupfer und anderen Elementen. Sein Hauptzweck ist der Einsatz in Gleitlagern und Lagerschalen, wo eine weiche anpassungsfähige Oberfläche benötigt wird, die Schmierstoff hält und die Welle im Normalbetrieb schont.

Charakteristik von Babbittmetall

Babbitt verbindet eine weiche metallische Matrix mit härteren Einschlüssen. Dadurch läuft sich der Werkstoff gut ein, kann kleine Verunreinigungen teilweise einbetten, verringert die Gefahr von Fressern und arbeitet mit einer Stahlwelle, wenn ein Ölfilm vorhanden ist.

Babbitt ist kein universeller Konstruktionswerkstoff. Meist wird er als dünne Schicht auf Stahl, Gusseisen oder Bronze aufgebracht. Die Steifigkeit und Tragfähigkeit liefert der Träger, während die Babbittschicht als Gleitfläche arbeitet.

Arten und Sorten von Babbittmetall

Zinnbasierte Babbitts sind meist teurer, eignen sich aber besser für wichtige Lager, höhere Gleitgeschwindigkeiten und Bedingungen, bei denen Korrosionsbeständigkeit und stabiler Betrieb wichtig sind. Bleibasierte Babbitts sind günstiger und werden bei leichteren oder mäßigeren Betriebsbedingungen eingesetzt, wenn die Konstruktion dies zulässt.

Calcium- und andere Sonderbabbitts werden in speziellen Fällen eingesetzt, wenn Wirtschaftlichkeit oder bestimmte Betriebseigenschaften zählen. Die Sorte wird nach Last, Wellendrehzahl, Temperatur, Schmierung, Betriebsart und Reparaturanforderungen gewählt.

In der Praxis kommen Sorten wie B83, B16 und Kalzium-Babbittmetalle vor. Die Bezeichnung hängt mit der Legierungszusammensetzung zusammen, daher sollte eine Sorte nicht ohne Prüfung der technischen Anforderungen ersetzt werden.

Anwendungsbereiche

• Gleitlager. Babbitt dient als Arbeitsschicht von Lagerschalen und Wellenstützen in Maschinen, die einen stabilen Ölkeil benötigen.
• Turbinen, Kompressoren und Pumpen. In Energieerzeugung und Industrie werden babbittbeschichtete Lager in großen rotierenden Aggregaten eingesetzt.
• Schiff- und Bahntechnik. Babbitt wird dort genutzt, wo Reparierbarkeit, Dämpfung und langandauernde Belastung wichtig sind.
• Bergbau- und Metallurgieanlagen. Die Legierung wird in schweren Maschinen, Brechern, Walzwerken und anderen Gleitstellen eingesetzt.
• Fahrzeug- und Landtechnik. In einzelnen Baugruppen von Dieselmotoren und Maschinen werden babbittbeschichtete Lagerschalen genutzt, wenn die Konstruktion für diese Antifriktionsschicht ausgelegt ist.
• Lagerreparatur. Beim Wiederaufbau von Lagerschalen wird die alte Schicht entfernt, die Oberfläche vorbereitet und eine neue Babbittschicht fachgerecht aufgebracht.

Grenzen der Anwendung

Babbitt benötigt richtige Schmierung, Wärmeabfuhr und Lagerspiel. Überhitzung, verschmutztes Öl, Wellenversatz oder Überlastung können die Schicht schnell zerstören. Die Lebensdauer hängt nicht nur von der Legierung ab, sondern auch von Lagerkonstruktion, Gießqualität, Oberflächenbearbeitung und Wartung.

Für Massenberechnungen siehe den separaten Artikel zum Gewicht von Babbittmetall.