Použití kompozice: kde se používají antifrikční slitiny
Kompozice neboli babbit je skupina antifrikčních slitin na bázi cínu nebo olova s přísadami antimonu, mědi a dalších prvků. Jejím hlavním účelem je působení v kluzných ložiskách a pánvích, kde je vyžadován měkký zabíhavý povrch schopný udržet mazivo a při normálním provozu nepoškozovat hřídel.
Charakteristika kompozice
Kompozice spojuje měkký kovový základ s tvrdšími vměstky. Materiál se díky tomu dobře zabíhá, dokáže částečně pojmout drobné nečistoty, snižuje riziko zadření a při přítomnosti olejového filmu pracuje ve dvojici s ocelovou hřídelí.
Je důležité chápat, že kompozice není univerzální konstrukční kov. Obvykle se nanáší v tenké vrstvě na ocelový, litinový nebo bronzový podklad. Nosnou tuhost zajišťuje těleso nebo pánev a vrstva kompozice slouží jako antifrikční povrch.
Druhy a značky kompozice
Cínové kompozice jsou obvykle dražší, ale vhodnější pro odpovědná ložiska, vysoké kluzné rychlosti a podmínky, kde jsou důležité korozní odolnost a stabilní provoz. Olověné kompozice jsou levnější a používají se při nižším zatížení nebo klidnějším provozu, pokud to konstrukce uzlu dovoluje.
Vápníkové a jiné speciální kompozice se používají v některých úlohách, kde je důležitá hospodárnost nebo konkrétní provozní vlastnosti. Volba značky závisí na zatížení, rychlosti hřídele, teplotě, mazivu, provozním režimu a požadavcích opravy.
V praxi se vyskytují značky jako B83, B16 a vápníkové kompozice. Označení neudává pouze název slitiny, ale také její složení, proto nelze jednu značku nahradit jinou bez ověření technických požadavků.
Oblasti použití
- Kluzná ložiska. Kompozice se používá jako pracovní vrstva pánví a uložení hřídelů ve strojích, kde je vyžadován stabilní olejový klín.
- Turbíny, kompresory a čerpadla. V energetice a průmyslu se pánve s kompozicí používají ve velkých rotačních agregátech.
- Lodní a železniční mechanismy. Kompozice se používá v uzlech, kde jsou důležité opravitelnost, tlumení a provoz při dlouhodobém zatížení.
- Důlní a metalurgická zařízení. Slitina se používá v těžkých strojích, drtičích, válcovacích stolicích a dalších kluzných uzlech.
- Automobilová a zemědělská technika. V některých uzlech vznětových motorů a strojů se pánve s kompozicí používají tam, kde je konstrukce navržena pro tuto antifrikční vrstvu.
- Opravy ložisek. Při renovaci pánví se stará vrstva odstraní, povrch připraví a podle technologického postupu se nanese nová vrstva kompozice.
Omezení použití
Kompozice vyžaduje správné mazání, dostatečný odvod tepla a přesnou vůli. Při přehřátí, znečištěném mazivu, nesouososti hřídele nebo přetížení se může vrstva rychle porušit. Životnost proto nezávisí jen na značce slitiny, ale také na konstrukci ložiska, kvalitě vylití, opracování povrchu a údržbě.
Pokud potřebujete výpočtové údaje o hmotnosti materiálu, přečtěte si samostatný článek o hmotnosti kompozice.
Časté otázky
Kde se kompozice používá nejčastěji?
Kompozice se nejčastěji používá jako antifrikční vrstva v kluzných ložiskách, pánvích, uložení hřídelů, turbínách, kompresorech, čerpadlech, těžkých zařízeních a při opravách třecích uzlů.
Proč se kompozice nanáší v tenké vrstvě?
Tenká vrstva kompozice působí jako měkký zabíhavý povrch, zatímco hlavní tuhost zajišťuje ocelový, litinový nebo bronzový podklad. Při správné konstrukci bývá tenká vrstva stabilnější.
Jak se liší cínové a olověné kompozice?
Cínové kompozice jsou obvykle dražší, ale vhodnější pro odpovědné uzly a korozní odolnost. Olověné kompozice jsou levnější a používají se tam, kde to dovolují zatížení, teplota a konstrukce ložiska.