SR

Specifična težina babita, svojstva, oznake i tabela vrednosti

Babit je antifrikciona legura na bazi olova i kalaja. Njegova osnovna namena je izrada sloja koji se nanosi ili uliva na površinu uloška kliznog ležaja. Materijal je dobio ime po svom pronalazaču Isaku Babitu.

Tabela specifične težine babita

Pošto je babit složen materijal, njegovu specifičnu težinu nije moguće samostalno izračunati u terenskim uslovima. Takva ispitivanja obavljaju se u specijalizovanim hemijskim laboratorijama. Ipak, poznat je prosečan raspon specifične težine babita: od 7,3 do 10,1 g/cm³.

Radi lakšeg proračuna, u nastavku je data tabela sa vrednostima specifične težine babita i mase babita u različitim jedinicama.

Specifična težina i masa 1 m³ babita prema jedinicama mere
Materijal Specifična težina (g/cm³) Masa 1 m³ (kg)
Babit Od 7,3 do 10,1 Od 7300 do 10100

Svojstva babita

Prema hemijskom sastavu, babiti se dele u tri grupe u zavisnosti od procentualnog odnosa sastojaka:

  • Prvu grupu čini 10 procenata bakra i 90 procenata kalaja
  • Drugu grupu čini 4 procenta bakra, 7 procenata antimona i 89 procenata kalaja
  • Treću grupu čini 5 procenata kalaja, 15 procenata antimona i 80 procenata olova

Prve dve grupe, u kojima preovlađuje kalaj, koriste se za proizvodnju antifrikcionog materijala povećane žilavosti i malog koeficijenta trenja. U poređenju sa olovnim babitom, kalajni babit odlikuju veća otpornost na habanje i koroziju, kao i bolja toplotna provodljivost.

Treća grupa, na bazi olova, koristi se za ležajeve valjaonica, dizel-motora i drugih veoma opterećenih sklopova. Radne karakteristike zavise od oznake, opterećenja, brzine klizanja, hlađenja i podmazivanja, pa olovne i kalajne babite treba porediti prema konkretnoj specifikaciji.

Za postizanje potrebnih svojstava kao legirajući dodaci mogu se koristiti bakar, arsen, antimon, nikl, telur, natrijum, kadmijum, kalcijum i magnezijum. Temperatura topljenja babita kreće se od 300 do 440 °C.

Babit se može proizvoditi uz dodatak kalcijuma za primenu u ležajevima železničkih vozila.

Glavni nedostatak svih grupa babita jeste mala otpornost na zamor, zbog čega proizvodi od ovog materijala često gube radnu sposobnost. Da bi ublažili taj nedostatak, proizvođači ga koriste samo pri izradi ležajeva sa bronzanim ili liveno-gvozdenim i čeličnim kućištem.

Trajnost proizvoda zavisi od debljine sloja babita: što je sloj tanji, proizvod će duže služiti.

Oznake babita

Razlikuju se tri osnovne oznake babita:

  • Babit oznake B-83. Ova legura sadrži 6 procenata bakra, 11 procenata antimona i 83 procenta kalaja. Namenjena je prvenstveno izradi ležajeva za srednja opterećenja, sa dozvoljenim radnim pritiskom od 10 do 15 MPa.
  • Babit oznake B-16. Ova legura sadrži od 1,5 do 2 procenta bakra, od 15 do 17 procenata antimona, od 15 do 17 procenata kalaja, dok ostatak čini olovo. Namenjena je prvenstveno izradi ležajeva za delove parnih i električnih lokomotiva, pružnih mašina i druge teške mehanizacije, sa dozvoljenim radnim pritiskom od 10 MPa.
  • Babit oznake SOS6. Ova legura sadrži od 5,5 do 6,5 procenata cinka, od 5,5 do 6,5 procenata antimona, dok ostatak čini olovo. Namenjena je prvenstveno izradi ležajeva za velika opterećenja, sa dozvoljenim radnim pritiskom od 20 MPa i temperaturom višom od 300 °C.

Česta pitanja

Koliko teži 1 m³ babita?

Masa zavisi od sastava legure. Kalajni i olovni babiti imaju različitu gustinu, pa za proračun treba uzeti odgovarajuću oznaku iz tabele.

Zašto postoje različite oznake babita?

Oznake se razlikuju prema odnosu kalaja, olova, antimona, bakra i drugih dodataka. Od sastava zavise gustina, temperatura topljenja i antifrikciona svojstva.

Gde se babit primenjuje?

Babit se koristi kao antifrikcioni sloj u kliznim ležajevima i sklopovima sa klizanjem, gde su važni malo trenje i sposobnost zadržavanja maziva.