Питома вага бабіту, його властивості, марки та таблиця значень

Бабіт являє собою антифрикційний сплав на основі свинцю та олова. Основним призначенням цього виду матеріалів є використання його у вигляді шару, напиленого або залитого по поверхні вкладиша підшипника ковзання. Свою назву цей матеріал отримав від творця Ісаака Баббіта.

Таблиця питомої ваги бабіту

Оскільки бабіт є складним матеріалом, розрахувати його питому вагу в польових умовах самостійно не представляється можливим. Ці обчислення проводять у спеціальних хімічних лабораторіях. Однак при цьому середня питома вага бабіту відома і дорівнює від 7,3 до 10,1 г/см³.

Для спрощення підрахунків нижче наведена таблиця зі значеннями питомої ваги бабіту, а також такого параметра, як вага бабіту залежно від одиниць обчислення.

Властивості бабіту

За хімічним складом бабіт поділяють на три групи залежно від відсоткового співвідношення компонентів:

• Склад першої групи становить 10 відсотків міді та 90 відсотків олова
• Склад другої групи становить 4 відсотки міді, 7 відсотків сурми та 89 відсотків олова
• Склад третьої групи становить 5 відсотків олова, 15 відсотків сурми та 80 відсотків свинцю

Перші дві групи з переважанням олова використовуються для виробництва антифрикційного матеріалу з підвищеною в'язкістю і малим коефіцієнтом тертя. Бабіт із застосуванням олова порівняно зі свинцевим характеризується високою зносостійкістю, стійкістю до корозії та теплопровідністю.

Третя група на основі свинцю застосовується для виробництва підшипників прокатних станів і дизельних двигунів. Вона має більшу робочу температуру, ніж бабіт на основі олова.

Для надання необхідних властивостей як легувальні присадки можуть використовуватися: мідь, миш'як, сурма, нікель, телур, натрій, кадмій, кальцій і магній. Температура плавлення бабіту становить діапазон від 300 до 440 градусів Цельсія.

Бабіт може вироблятися з додаванням кальцію для використання в підшипниках залізничного транспорту.

Головним недоліком усіх груп бабітів є малий опір втомі, через що вироби з цього матеріалу часто погіршують свою працездатність. Намагаючись компенсувати цей недолік, виробники використовують його тільки під час створення підшипників із бронзовим або чавунно-сталевим корпусом.

Від товщини шару бабіту залежить тривалість працездатності виробу: чим менший шар, тим довше прослужить такий виріб.

Марки бабіту

Розрізняють три основні марки бабіту:

• Бабіт марки Б-83. Ця марка є сплавом зі співвідношенням елементів у таких кількостях: мідь - 6 відсотків, сурма - 11 відсотків, олово - 83 відсотки. Основне призначення цієї марки - створення підшипників для середніх навантажень із допустимим робочим тиском від 10 до 15 МПа.
• Бабіт марки Б-16. Ця марка є сплавом зі співвідношенням елементів у таких кількостях: мідь - від 1,5 до 2 відсотків, сурма - від 15 до 17 відсотків, олово - від 15 до 17 відсотків, усе інше - свинець. Основне призначення цієї марки - створення підшипників для деталей паровоза, електровоза і колійних машин, а також інших видів важкого машинобудування з допустимим робочим тиском 10 МПа.
• Бабіт марки СОС6. Ця марка є сплавом зі співвідношенням елементів у таких кількостях: цинк - від 5,5 до 6,5 відсотків, сурма - від 5,5 до 6,5 відсотків, свинець - решта відсотків. Основне призначення цієї марки - створення підшипників для високих навантажень із допустимим робочим тиском 20 МПа і температурою понад 300 градусів Цельсія.