Εφαρμογές βαβίτη: πού χρησιμοποιούνται τα αντιτριβικά κράματα
Ο βαβίτης είναι ομάδα αντιτριβικών κραμάτων με βάση τον κασσίτερο ή τον μόλυβδο και προσθήκες αντιμονίου, χαλκού και άλλων στοιχείων. Βασικός προορισμός του είναι η λειτουργία σε έδρανα ολίσθησης και κουζινέτα, όπου απαιτείται μαλακή επιφάνεια προσαρμογής που συγκρατεί το λιπαντικό και δεν προκαλεί βλάβη στον άξονα υπό κανονικές συνθήκες λειτουργίας.
Χαρακτηριστικά του βαβίτη
Ο βαβίτης συνδυάζει μαλακή μεταλλική βάση και σκληρότερα εγκλείσματα. Χάρη σε αυτό προσαρμόζεται καλά, μπορεί να εγκλωβίζει εν μέρει μικρούς ρύπους, μειώνει τον κίνδυνο χαραγών και λειτουργεί σε ζεύγος με χαλύβδινο άξονα όταν υπάρχει μεμβράνη λαδιού.
Ο βαβίτης δεν είναι γενικής χρήσης δομικό μέταλλο. Εφαρμόζεται συνήθως σε λεπτή στρώση πάνω σε χαλύβδινη, χυτοσιδηρή ή μπρούντζινη βάση. Τη φέρουσα ακαμψία παρέχει το σώμα ή το κουζινέτο, ενώ η στρώση βαβίτη λειτουργεί ως αντιτριβική επιφάνεια.
Είδη και ποιότητες βαβίτη
Οι κασσιτερούχοι βαβίτες είναι συνήθως ακριβότεροι, αλλά καταλληλότεροι για κρίσιμα έδρανα, υψηλές ταχύτητες ολίσθησης και συνθήκες όπου είναι σημαντικές η αντοχή στη διάβρωση και η σταθερή λειτουργία. Οι μολυβδούχοι βαβίτες είναι φθηνότεροι και χρησιμοποιούνται σε μικρότερα φορτία ή ηπιότερες συνθήκες, αν το επιτρέπει η κατασκευή.
Οι βαβίτες ασβεστίου και άλλα ειδικά κράματα χρησιμοποιούνται σε επιμέρους εφαρμογές όπου έχουν σημασία η οικονομία ή συγκεκριμένες λειτουργικές ιδιότητες. Η επιλογή ποιότητας εξαρτάται από το φορτίο, την ταχύτητα του άξονα, τη θερμοκρασία, τη λίπανση, τον τρόπο λειτουργίας και τις απαιτήσεις επισκευής.
Στην πράξη συναντώνται ποιότητες όπως B83, B16 και βαβίτες ασβεστίου. Η ονομασία υποδηλώνει όχι μόνο το όνομα του κράματος αλλά και τη σύνθεσή του, γι’ αυτό δεν πρέπει να αντικαθίσταται μία ποιότητα από άλλη χωρίς έλεγχο των τεχνικών απαιτήσεων.
Πεδία εφαρμογής
- Έδρανα ολίσθησης. Ο βαβίτης χρησιμοποιείται ως λειτουργική στρώση σε κουζινέτα και στηρίγματα αξόνων μηχανών όπου απαιτείται σταθερή υδροδυναμική μεμβράνη λαδιού.
- Στρόβιλοι, συμπιεστές και αντλίες. Στην ενέργεια και τη βιομηχανία χρησιμοποιούνται κουζινέτα βαβίτη σε μεγάλες περιστροφικές μηχανές.
- Ναυτικοί και σιδηροδρομικοί μηχανισμοί. Χρησιμοποιείται σε συγκροτήματα όπου είναι σημαντικές η επισκευασιμότητα, η απόσβεση και η λειτουργία υπό μακροχρόνια φορτία.
- Μεταλλευτικός και μεταλλουργικός εξοπλισμός. Το κράμα χρησιμοποιείται σε βαριές μηχανές, θραυστήρες, έλαστρα και άλλα ζεύγη ολίσθησης.
- Αυτοκίνητα και γεωργικά μηχανήματα. Σε ορισμένα μέρη κινητήρων ντίζελ και μηχανών χρησιμοποιούνται κουζινέτα βαβίτη όταν η κατασκευή προβλέπει τέτοια αντιτριβική στρώση.
- Επισκευή εδράνων. Κατά την αποκατάσταση κουζινέτων αφαιρείται η παλιά στρώση, προετοιμάζεται η επιφάνεια και εφαρμόζεται νέα στρώση βαβίτη σύμφωνα με την τεχνολογία.
Περιορισμοί εφαρμογής
Ο βαβίτης απαιτεί σωστή λίπανση, κανονική απαγωγή θερμότητας και ακριβές διάκενο. Σε υπερθέρμανση, μολυσμένο λιπαντικό, κακή ευθυγράμμιση άξονα ή υπερφόρτωση, η στρώση μπορεί να καταστραφεί γρήγορα. Επομένως, η διάρκεια ζωής εξαρτάται όχι μόνο από την ποιότητα του κράματος αλλά και από την κατασκευή του εδράνου, την ποιότητα χύτευσης, την κατεργασία της επιφάνειας και τη συντήρηση.
Για στοιχεία υπολογισμού της μάζας του υλικού, δείτε το ξεχωριστό άρθρο για το βάρος του βαβίτη.
Συχνές ερωτήσεις
Πού χρησιμοποιείται συχνότερα ο βαβίτης;
Ο βαβίτης χρησιμοποιείται κυρίως ως αντιτριβική στρώση σε έδρανα ολίσθησης, κουζινέτα, στηρίγματα αξόνων, στροβίλους, συμπιεστές, αντλίες, βαριά μηχανήματα και κατά την επισκευή ζευγών τριβής.
Γιατί ο βαβίτης εφαρμόζεται σε λεπτή στρώση;
Η λεπτή στρώση βαβίτη λειτουργεί ως μαλακή επιφάνεια προσαρμογής, ενώ την κύρια ακαμψία παρέχει η χαλύβδινη, χυτοσιδηρή ή μπρούντζινη βάση. Με σωστή κατασκευή η λεπτή στρώση είναι συνήθως πιο σταθερή.
Ποια είναι η διαφορά μεταξύ κασσιτερούχων και μολυβδούχων βαβιτών;
Οι κασσιτερούχοι βαβίτες είναι συνήθως ακριβότεροι, αλλά καταλληλότεροι για κρίσιμα συγκροτήματα και αντοχή στη διάβρωση. Οι μολυβδούχοι είναι φθηνότεροι και χρησιμοποιούνται όπου το επιτρέπουν το φορτίο, η θερμοκρασία και η κατασκευή του εδράνου.