A sín fajsúlya: egy folyóméter tömege

A tudósok feltételezése szerint az első síneket már az ókori Egyiptomban feltalálták: egyenes rudak voltak, amelyeken a piramisépítéshez szükséges anyagokat szállító kocsikat mozgatták, bár más kutatások szerint az ókori rómaiak is aktívan használtak fasíneket. A XVI. században ismét fa vezetősíneket kezdtek használni a bányakocsik mozgatására. 1767-ben az angol Abraham Darby úgy döntött, hogy bányái útját fasínek helyett öntöttvas sínekkel burkolja. Ez a döntés indította el a vasúti közlekedés korszakát.

Síntípusok

Ma már mindenki számára ismerősek a vasúti sínek, de csak a vasúttal foglalkozók tudják, milyen sok, alakjában, hosszában és rendeltetésében eltérő sínváltozat létezik. A vasúti sínek tömege is különböző.

Osztályozásuk:

• rendeltetés szerint (vasúti, daru-, villamos-, csille- és összekötő sínek),

• minőségi kategória szerint (hőkezelt és nem hőkezelt),

• csavarkötésekhez való furatok megléte szerint,

• az acélolvasztás módja szerint.

Anyagok

A síneket rendszerint különleges sínacélokból gyártják. Minőségük a szabványtól, rendeltetésüktől és kémiai összetételüktől függ, fizikai tulajdonságaikat pedig a fém belső szerkezete határozza meg.

A szén kopásállóvá és keménnyé teszi az acélt, túl nagy mennyisége azonban növeli az anyag ridegségét, különösen a káros foszfor- és kénszennyeződések jelenlétében.

A mangán ötvözőelemként növeli az acél keménységét és szívósságát, a szilícium pedig javítja kopásállóságát. A vanádium és a titán tökéletesíti a belső szerkezetet.

Mekkora egy folyóméter sín tömege?

A sín fő jelölése nagybetűből vagy betűkből és számokból áll, például P65; a betűk a profil típusát vagy rendeltetését jelzik, a számok pedig rendszerint az egy folyóméterre jutó tömeghez állnak közel. A pontos értéket az adott profil táblázatából vagy szabványából kell venni, mert a tényleges tömeg a keresztmetszettől, a tűréstől és a kopástól függ.

• Széles nyomtávú vasúti pályákhoz P43, P50, P65 és P75 síneket gyártanak. Ezeket kitérőkhöz is használják.

• Az RP jelölésű, 50, 65 és 70 indexű síneket ipari, széles nyomtávú pályákhoz szánják.

• Bányákhoz P33 és P38 típust gyártanak.

• Keskeny nyomtávú pályákhoz a könnyű P11, P18, P24 és P33 síntípusokat használják.

• A nehéz daruszerkezeteket KR70, KR80, KR100 és KR120 típusú sínekre telepítik.

• A vályús síntípust villamospályákhoz használják: T58, T62.

A vasúti sínek tömegtáblázata

A darusínek tömegtáblázata