Rälsens vikt per meter för olika rälstyper

De första rälsliknande styrningarna antas ha använts i det forntida Egypten för transportvagnar, medan andra studier pekar på romerska träskenor. På 1500-talet började trästyrningar åter användas i gruvor. År 1767 ersatte engelsmannen Abraham Darby trärälsen från sina gruvor med gjutjärn och bidrog därmed till järnvägens utveckling.

Typer av räls

Räls finns i många profiler, längder och användningsklasser. Vikten varierar också.

Klassificering sker efter:

• användning: järnväg, kran, spårväg, gruvvagnar eller skarvning;
• kvalitetsklass: värmebehandlad eller obehandlad;
• hål för bultförband;
• stålets framställningsmetod.

Material

Räls tillverkas normalt av särskilda rälsstål vars kvalitet beror på standard, användning och kemisk sammansättning.

Kol ökar hårdhet och slitstyrka, men för hög halt kan öka sprödheten, särskilt tillsammans med fosfor och svavel. Mangan ökar hårdhet och seghet, kisel slitstyrkan och vanadin och titan förbättrar strukturen.

Hur mycket väger en meter räls?

Profilbeteckningen består ofta av bokstäver och ett tal, exempelvis P65. Bokstäverna anger typ eller användning och talet ligger nära massan per meter. Exakt massa beror på tvärsnitt, tolerans och slitage och hämtas ur standarden.

• P43, P50, P65 och P75 används för bredspårig järnväg och växlar.
• RP50, RP65 och RP70 används på industriella bredspår.
• P33 och P38 används i gruvor.
• P11, P18, P24 och P33 används på smalspår.
• KR70, KR80, KR100 och KR120 används till tunga kranbanor.
• Rännräls T58 och T62 används för spårväg.