Питома вага рейки: вага 1 погонного метра

Як припускають учені, перші рейки були винайдені ще у Стародавньому Єгипті і являли собою прямі палиці, по яких переміщували візки для перевезення матеріалів під час будівництва пірамід, хоча інші дослідження говорять про активне використання дерев’яних рейок давніми римлянами. У XVI столітті дерев’яні напрямні знову стали використовувати для пересування візків у шахтах. У 1767 році англієць Абрахам Дербі вирішив вимостити дорогу від своїх шахт замість дерев’яних рейок чавунними. Це рішення поклало початок ері залізничного сполучення.

Види рейок

Сьогодні залізничні рейки звичні для всіх, однак тільки причетні до залізничної справи знають, що існує величезна кількість модифікацій рейок, різних за формою, довжиною і призначенням. Вага залізничної рейки також відрізняється.

Класифікація:

• за типом призначення: залізничні, кранові, трамвайні, для вагонеток, з’єднувальні,
• за категорією якості: термозміцнені, нетермозміцнені,
• за наявністю отворів для болтових з’єднань,
• за способом виплавки сталі.

Матеріали

Рейки зазвичай виробляють зі спеціальних рейкових сталей. Їхня якість залежить від стандарту, призначення і хімічного складу, а фізичні властивості визначаються внутрішньою структурою металу.

Вуглець робить сталь зносостійкою і твердою, але надто високий вміст цього елемента підвищує крихкість матеріалу, особливо за наявності шкідливих домішок фосфору і сірки.

Марганець, легувальний компонент, підвищує твердість і в’язкість сталі, кремній збільшує рівень зносостійкості. Ванадій і титан покращують внутрішню структуру.

Яка вага погонного метра рейки?

Основне маркування рейки складається з великої літери або літер і цифр, наприклад Р65. Літери вказують на тип або призначення профілю, а цифри зазвичай близькі до маси одного погонного метра. Точне значення потрібно брати з таблиці або стандарту конкретного профілю, оскільки фактична маса залежить від перерізу, допуску та зносу.

• Для залізничних ширококолійних колій виробляються рейки Р43, Р50, Р65, Р75. Вони ж призначені для стрілочних переводів.
• Рейки з маркуванням РП та індексами 50, 65, 70 призначені для промислових ширококолійних колій.
• Для шахт і рудників випускається тип Р33 і Р38.
• Для вузькоколійних колій - легкі типи рейок Р11, Р18, Р24, Р33.
• Важкі кранові конструкції встановлюються на рейки типу КР70, КР80, КР100, КР120.
• Тип рейки жолобчастий призначений для трамвайних колій - Т58, Т62.