Poids specifique des rails : poids d'un metre lineaire

Selon les scientifiques, les premiers rails auraient ete inventes dans l’Egypte antique. Il s’agissait de tiges droites sur lesquelles on deplacait des chariots transportant des materiaux pour la construction des pyramides. D’autres recherches indiquent aussi une utilisation active de rails en bois par les Romains. Au XVIe siecle, des guides en bois ont de nouveau ete utilises pour deplacer des chariots dans les mines. En 1767, l’Anglais Abraham Darby decida de remplacer les rails en bois par des rails en fonte sur la route reliant ses mines. Cette decision a marque le debut de l’ere du transport ferroviaire.

Types de rails

Aujourd’hui, les rails ferroviaires sont familiers a tous, mais seules les personnes liees au domaine ferroviaire savent qu’il existe un grand nombre de modifications de rails, differentes par la forme, la longueur et la destination. Le poids d’un rail ferroviaire varie lui aussi.

La classification peut se faire :

• selon la destination : rails ferroviaires, rails de grue, rails de tramway, rails pour wagonnets, rails de raccordement ;
• selon la categorie de qualite : rails thermodurcis et non thermodurcis ;
• selon la presence de trous pour les assemblages boulonnes ;
• selon le mode d’elaboration de l’acier.

Materiaux

L’acier au carbone est aujourd’hui le principal materiau utilise pour fabriquer les rails. Sa qualite peut varier selon les normes et la destination du produit. Les proprietes physiques sont determinees par la structure interne et la composition chimique.

Le carbone rend l’acier plus dur et plus resistant a l’usure. En meme temps, une teneur elevee en carbone augmente la fragilite du materiau, surtout en presence d’impuretes nocives comme le phosphore et le soufre.

Le manganese, comme element d’alliage, augmente la durete et la tenacite de l’acier. Le silicium ameliore la resistance a l’usure. Le vanadium et le titane ameliorent la structure interne.

Quel est le poids d’un metre lineaire de rail ?

Le marquage principal d’un rail comprend une grande lettre, ou plusieurs lettres, et des chiffres. Par exemple, dans P-65, les lettres indiquent la categorie de destination, tandis que les chiffres indiquent approximativement le poids d’un metre de rail.

• Pour les voies ferroviaires a large ecartement, on produit des rails P43, P50, P65 et P75. Ils sont aussi utilises pour les aiguillages.
• Les rails marques RP avec les indices 50, 65 et 70 sont destines aux voies industrielles a large ecartement.
• Pour les mines et carrieres, on produit les types P33 et P38.
• Pour les voies etroites, on utilise des rails legers P11, P18, P24 et P33.
• Les structures lourdes de grue sont installees sur des rails de type KR70, KR80, KR100 et KR120.
• Les rails a gorge sont destines aux voies de tramway : T58, T62.

Tableau du poids des rails ferroviaires

Tableau du poids des rails de grue