Gostota bele ležajne zlitine, lastnosti, vrste in tabela vrednosti

Bela ležajna zlitina oziroma babit je protitorna zlitina na osnovi svinca in kositra. Njen glavni namen je uporaba v obliki plasti, napršene ali ulite na površino vložka drsnega ležaja. Material je dobil ime po svojem izumitelju Isaacu Babbittu.

Tabela gostote bele ležajne zlitine

Ker je bela ležajna zlitina kompleksen material, njene specifične teže v terenskih razmerah ni mogoče samostojno izračunati. Takšne izračune opravljajo v specializiranih kemijskih laboratorijih. Povprečna gostota babita pa je znana in znaša od 7,3 do 10,1 g/cm³.

Za lažje računanje je spodaj tabela z gostoto in maso bele ležajne zlitine v različnih merskih enotah.

Lastnosti bele ležajne zlitine

Glede na kemično sestavo se babit deli v tri skupine, ki se razlikujejo po deležu sestavin:

• Prva skupina vsebuje 10 odstotkov bakra in 90 odstotkov kositra
• Druga skupina vsebuje 4 odstotke bakra, 7 odstotkov antimona in 89 odstotkov kositra
• Tretja skupina vsebuje 5 odstotkov kositra, 15 odstotkov antimona in 80 odstotkov svinca

Prvi dve skupini s prevladujočim kositrom se uporabljata kot protitorni material z večjo žilavostjo in majhnim koeficientom trenja. Kositrov babit ima v primerjavi s svinčevim večjo odpornost proti obrabi in koroziji ter boljšo toplotno prevodnost.

Tretja skupina na osnovi svinca se uporablja za ležaje valjarn, dizelskih motorjev in drugih močno obremenjenih sklopov. Delovne lastnosti so odvisne od vrste, obremenitve, drsne hitrosti, hlajenja in mazanja, zato je treba svinčeve in kositrove babite primerjati po konkretnih tehničnih specifikacijah.

Za doseganje potrebnih lastnosti se kot legirni dodatki lahko uporabljajo baker, arzen, antimon, nikelj, telur, natrij, kadmij, kalcij in magnezij. Tališče bele ležajne zlitine je od 300 do 440 °C.

Za uporabo v ležajih železniškega prometa se bela ležajna zlitina lahko izdeluje z dodatkom kalcija.

Glavna pomanjkljivost vseh skupin je majhna odpornost proti utrujanju, zaradi česar se uporabnost izdelkov iz tega materiala pogosto poslabša. Proizvajalci to pomanjkljivost zmanjšujejo tako, da zlitino uporabljajo le pri izdelavi ležajev z bronastim ali litoželezno-jeklenim ohišjem.

Življenjska doba izdelka je odvisna od debeline babitne plasti: tanjša ko je plast, dlje bo tak izdelek praviloma deloval.

Vrste belih ležajnih zlitin

Ločimo tri glavne vrste:

• Babit B-83. Gre za zlitino, ki vsebuje 6 odstotkov bakra, 11 odstotkov antimona in 83 odstotkov kositra. Namenjena je predvsem ležajem za srednje obremenitve z dovoljenim delovnim tlakom od 10 do 15 MPa.
• Babit B-16. Zlitina vsebuje od 1,5 do 2 odstotka bakra, od 15 do 17 odstotkov antimona, od 15 do 17 odstotkov kositra, preostanek pa je svinec. Namenjena je predvsem ležajem za dele parnih in električnih lokomotiv, tirnih strojev ter drugih težkih strojev z dovoljenim delovnim tlakom 10 MPa.
• Babit SOS6. Zlitina vsebuje od 5,5 do 6,5 odstotka cinka, od 5,5 do 6,5 odstotka antimona, preostanek pa je svinec. Namenjena je predvsem ležajem za velike obremenitve z dovoljenim delovnim tlakom 20 MPa in temperaturo nad 300 °C.