Posledice nekakovostnega antifriza za motor in hladilni sistem

Antifriz oziroma hladilna tekočina odvaja toploto od motorja, ščiti hladilni sistem pred zmrzovanjem in pomaga zmanjševati korozijo v hladilniku, bloku motorja, ceveh in črpalki. Če je izbrana napačno ali je slabe kakovosti, hladilni sistem postopoma izgublja učinkovitost.

Večina avtomobilskih hladilnih tekočin vsebuje etilen glikol ali propilen glikol, vodo in paket dodatkov. Prav dodatki ščitijo pred korozijo, penjenjem, kavitacijo in razgradnjo gumijastih delov. Nevaren zato ni samo prenizek nivo, temveč tudi tekočina z neustrezno sestavo.

Zakaj je nekakovosten antifriz nevaren

Nekakovosten antifriz je lahko na videz normalen, med delovanjem motorja pa se težave hitro pokažejo: nastanejo usedline, prenos toplote se poslabša, nevarnost pregrevanja naraste, korozija kovin in staranje gume pa se pospešita. Posebej nevarne so tekočine neznanega izvora, ponaredki in mešanice različnih vrst brez preverjene združljivosti.

Barva sama ni zanesljiv znak združljivosti. Tekočine enake barve različnih proizvajalcev imajo lahko različne pakete dodatkov. Upoštevati je treba specifikacijo, odobritve proizvajalca vozila in priporočila iz servisne dokumentacije.

Korozija hladilnika in delov hladilnega sistema

Ena glavnih težav slabega antifriza je nezadostna zaščita pred korozijo. Če vsebuje premalo inhibitorjev ali so ti izrabljeni, se začnejo razgrajevati aluminijasti, jekleni, litoželezni in bakreni deli sistema.

Korozija lahko poškoduje hladilnik, kanale v bloku motorja, termostat, ohišje črpalke in kovinske spoje. Sčasoma nastanejo puščanja, kroženje tekočine se poslabša in nevarnost pregrevanja motorja se poveča.

Usedline, kosmiči in zamašitev kanalov

Nekakovostna ali nezdružljivo zmešana hladilna tekočina lahko tvori usedline, kosmiče in gelaste obloge. Te zamašijo ozke kanale hladilnika, grelnika kabine in bloka motorja, upočasnijo pretok ter zmanjšajo učinkovitost prenosa toplote.

Usedline se posebej pogosto pojavijo pri mešanju različnih vrst antifriza, uporabi trde vode za redčenje koncentrata ali dolivanju ponarejene tekočine z nestabilnimi dodatki. Zunanji znaki so motnost, kosmiči, rjast odtenek ali umazana obloga v ekspanzijski posodi.

Pregrevanje motorja

Če antifriz slabo odvaja toploto ali je sistem delno zamašen z oblogami, motor deluje pri povišani temperaturi. To lahko povzroči deformacijo delov, poškodbo tesnila glave motorja, pregrevanje olja in pospešeno obrabo motorja.

Normalna delovna temperatura je odvisna od motorja in termostata, vendar nenaden dvig temperature, pogosto vključevanje ventilatorja, hladno gretje kabine ob vročem motorju ali padanje ravni tekočine zahtevajo pregled hladilnega sistema.

Zmrzovanje in izguba zaščitnih lastnosti

Kakovosten antifriz mora pri nizkih temperaturah ostati tekoč v območju, ki ga navaja proizvajalec. Če je nepravilno razredčen, vsebuje preveč vode ali je izgubil lastnosti, se lahko zgosti, delno zmrzne in ovira kroženje.

Tekočina se ob zmrzovanju razširi ter lahko poškoduje hladilnik, cevi, ekspanzijsko posodo ali dele motorja. Pred zimo je zato pomembno preveriti gostoto in temperaturo kristalizacije hladilne tekočine.

Poškodbe gume, tesnil in črpalke

Neustrezen antifriz lahko agresivno vpliva na gumijaste cevi, tesnila in radialna tesnila. Materiali nabreknejo, se zmehčajo, razpokajo ali izgubijo elastičnost. Posledica so puščanja in padec tlaka v sistemu.

Trpi tudi vodna črpalka. Onesnažena tekočina in kavitacija pospešita obrabo rotorja, ležaja in tesnila črpalke. Če težave ne odpravimo, postane hlajenje motorja nestabilno.

Kako zmanjšati tveganje težav

Za preprečevanje posledic je treba uporabljati tekočino z odobritvami za konkretno vozilo. Koncentrat je treba redčiti samo z vodo, ki jo priporoča proizvajalec, najpogosteje destilirano ali demineralizirano.

Antifrizov ne smemo mešati samo na podlagi barve. Pred dolivanjem je bolje preveriti vrsto in združljivost sestave. Če je sistem močno onesnažen, je tekočina neznana ali so nastale usedline, ga je smiselno sprati in napolniti z novim antifrizom ustrezne specifikacije.

Ob dvomu je najbolje obiskati servis: napaka pri hladilni tekočini lahko stane več kot pravočasna diagnostika hladilnega sistema.