Az aszfalt fajlagos tömege 1 m³-ben – egy köbméter aszfalt tömege
Az aszfalt többkomponensű keverék, amelynek minden összetevője nagyon fontos a jó minőségű útburkolathoz. Alapvető összetevője a zúzott kő: erős és stabil vázat hoz létre, amely minden részt egységes tömeggé kapcsol össze. A nagy méretű járművek által erősen terhelt utak burkolata gyakran akár 75% zúzott követ tartalmaz.
Az aszfaltburkolatnak olykor nincs szüksége különösen nagy sűrűségre. Gyalogjárdákhoz és személygépkocsi-forgalmú utakhoz rendszerint homokot használnak. A homok a zúzott kővel együtt kötőanyagként működik. Útépítéshez durva gránithomokot alkalmaznak. Más típusok – folyami vagy talajhomok – nem használhatók, mert jelentősen csökkentik a felülethez való tapadást, és elősegítik az aszfaltburkolat szétfolyását. Ezt a különféle szennyeződések nagy mennyisége okozza.
Az aszfalt nem kevésbé fontos összetevője a mészkő, pontosabban az abból készült ásványi por. Tulajdonságainak köszönhetően az összes anyagot összeköti, monolitikus láncot képezve. Az ásványi porok egyedülálló képessége, hogy csökkentik a talaj rezgéseit az ilyen folyamatoknak különösen kitett helyeken, például alagutakban és hidakon.
Az aszfaltburkolat folyóképességét az 5–10%-os kis bitumentartalom biztosítja. Magas hőmérséklet hatására folyóképesebbé válik, ami egyszerűsíti az aszfalt terítését és hengerlését. Fontos betartani az anyagok arányát, mert a nagy bitumentartalom kedvezőtlenül befolyásolhatja az út minőségét. Ez különösen nyáron észrevehető, amikor nő a hőterhelés.
Az aszfalt tömege mint a megfelelő munkaszervezés kulcstényezője
A jó minőségű és tartós útburkolathoz fontos kiszámítani az aszfalt fajlagos tömegét. Ez az aszfalt típusától és összetételétől függően változhat. Az egyes aszfaltburkolat-típusok adatait a táblázat tartalmazza.
| Aszfaltburkolat típusa | Mértékegység | Tömeg 1 m³-ben |
| Természetes aszfalt | kg | 1100 |
| Öntött aszfalt | kg | 1500 |
| Préselt aszfalt | kg | 2000 |
| Aszfaltbeton | kg | 2000 - 2450 |
| Finomszemcsés | kg | 2330 |
| Aszfaltgranulátum (fekete zúzott kő) | kg | 1600 - 1800 |
| Mart aszfalt | kg | 1800 - 2000 |
Az aszfaltburkolat minőségi jellemzői
Napjainkban számos, tulajdonságaiban eltérő aszfalttípus létezik. A legnépszerűbb aszfaltburkolatok típusait és jellemzőit a táblázat mutatja be.
| Aszfalttípus | Összetételi sajátosságok | Előnyök | Hátrányok |
| Hideg | Mészkőalapú ásványi porokat használnak természetes lágyítóként. | Egyszerű, gépi berendezést nem igénylő fektetés; környezetbarát; fagyban is megőrzi tulajdonságait (–25 °C-ig); fektetés előtt nem kell felmelegíteni; erős és rugalmas. | - |
| Öntött | Nagy mennyiségű lágyító és viszkózus gyanta. | Viszkózus; erős; tartós; vegyi anyagokkal és nedvességgel szemben ellenálló; kiváló tapadás a kerék és az út között; hangszigetelő; bármely felület gyors javításának lehetősége. | Drága fektetőberendezés. |
| Meleg | 95% kő és zúzott kő, nyers kőolajtermékekkel kötve. | A klasszikus aszfaltburkolat legnépszerűbb típusa. | A tömörítéshez gépesített berendezés kötelező. |
| Színes | Világosított bitumen és színezőpigmentek használata. | Hangszigetelés; élénk szín, amely segít elválasztani az út fokozott veszélyű szakaszait; környezetbarát összetétel. | Magas ár, akár ötször drágább a közönségesnél. |
| Finomszemcsés | Legfeljebb 20 mm méretű aszfaltőrleményt tartalmaz. | Hőmérséklet-ingadozáskor nem deformálódik. | Kizárólag a burkolat felső rétegeihez alkalmas, nem különösebben erős. |
| Durvaszemcsés | 20 mm-nél nagyobb aszfaltőrleményt tartalmaz. | Merev szerkezetű. | Főként a burkolat alsó rétegeihez alkalmas. |
| Gumiaszfalt | Gumiadalékokat tartalmaz. | Nagy nedvességállóság, fokozott szilárdsága miatt ritka javítás. | Magas beszerzési költség, de az élettartam megtéríti a kiadást. |
Olvassa el a beton fajlagos tömegéről és a pórusbeton fajlagos tömegéről szóló cikkeket is.
Útépítésnél gyakran átlagolják egy köbméter aszfalt tömegét. Tömör aszfaltbeton-keveréknél rendszerint körülbelül 2,2–2,5 t/m³ irányértéket használnak, a pontos érték azonban az összetételtől, a hőmérséklettől és a tömörítés mértékétől függ.
A felbontott aszfalt újrafelhasználása
A természetes ásványi alapanyagok megtakarítása érdekében időszerű kérdés az aszfalt újrafelhasználása. A módszer a régi burkolat felbontásából, az aszfaltgranulátum előkészítéséből és az új aszfaltbeton-keverékbe meghatározott technológia szerinti bekeveréséből áll. A felbontott aszfalt tömege a frakciótól, a szennyeződésektől, a nedvességtől és a tömörítéstől függ, ezért számításhoz jobb a laboratórium vagy a beszállító adatait, nem pedig egyetlen rögzített értéket használni.
Gyakori kérdések
Mennyit nyom 1 m³ aszfalt?
1 m³ aszfalt tömege a keverék típusától függ. A természetes aszfalt hozzávetőleg 1100 kg, az öntött 1500 kg, a préselt 2000 kg, az aszfaltbeton pedig mintegy 2000–2450 kg.
Miért eltérő a különböző burkolatok aszfaltsűrűsége?
A tömeget a keverék összetétele, a zúzott kő, a homok, az ásványi por és a bitumen mennyisége, a tömörítés mértéke, az adalékanyag frakciója és a burkolat rendeltetése befolyásolja.
Kiszámítható az aszfalt tömege egyetlen átlagos sűrűséggel?
Durva becsléshez használható átlagérték, a beszerzéshez, szállításhoz és munkaszámításhoz azonban jobb az adott keverék vagy a tervdokumentáció adatait használni.