Asfalts densitet og vægt pr. kubikmeter
Asfalt er en flerkomponentblanding, hvor alle bestanddele har betydning for en god vejbelægning. Skærverne er et grundlæggende materiale, som danner et stærkt og stabilt skelet og binder massen sammen. Belægninger til store, stærkt trafikerede veje kan indeholde op til 75 % skærver.
En asfaltbelægning kræver ikke altid meget høj densitet. Til fortove og veje med let trafik bruges ofte sand. Sammen med skærverne medvirker sandet til at udfylde og stabilisere blandingen. Til vejbygning anvendes groft granitsand. Andre typer som flod- eller jordsand kan forringe vedhæftningen og gøre belægningen mindre stabil på grund af et højt indhold af urenheder.
Kalksten, nærmere bestemt mineralfiller baseret på kalksten, er en anden vigtig bestanddel. Filleren hjælper med at binde stofferne til en sammenhængende masse. Mineralpulver kan også forbedre blandingens stabilitet på steder, der er udsat for bevægelser, eksempelvis tunneler og broer.
Asfaltens bearbejdelighed opnås med et bitumenindhold på cirka 5-10 %. Ved høj temperatur gør bitumenens flydeevne udlægning og valsning lettere. Blandingsforholdet skal overholdes, fordi for meget bitumen kan forringe vejkvaliteten, især om sommeren ved stor varmepåvirkning.
Asfaltens vægt som grundlag for planlægningen
For at få en god og holdbar vejbelægning skal asfaltens densitet og rumvægt beregnes. Værdien varierer med asfalttype og sammensætning. Tabellen viser typiske værdier.
| Belægningstype | Enhed | Vægt pr. 1 m³ |
| Naturasfalt | kg | 1.100 |
| Støbeasfalt | kg | 1.500 |
| Komprimeret asfalt | kg | 2.000 |
| Asfaltbeton | kg | 2.000-2.450 |
| Finkornet asfalt | kg | 2.330 |
| Asfaltgranulat | kg | 1.600-1.800 |
| Knust genbrugsasfalt | kg | 1.800-2.000 |
Asfaltbelægningers egenskaber
Der findes mange asfalttyper med forskellige egenskaber. Tabellen sammenligner almindelige belægninger.
| Asfalttype | Sammensætning | Fordele | Ulemper |
| Kold asfalt | Kalkbaseret mineralfiller anvendes som naturlig blødgører. | Enkel udlægning uden store maskiner; kan bevare egenskaberne i frost ned til -25 °C; kræver ikke opvarmning før udlægning; stærk og elastisk. | - |
| Støbeasfalt | Stor mængde blødgører og viskøst bindemiddel. | Viskøs, stærk, holdbar, fugt- og kemikaliebestandig; godt vejgreb, støjdæmpning og mulighed for hurtig reparation. | Kræver dyrt udlægningsudstyr. |
| Varm asfalt | Omkring 95 % sten og skærver bundet med bitumen fra råolie. | Den mest almindelige klassiske asfaltbelægning. | Kræver maskiner til komprimering. |
| Farvet asfalt | Lys bitumen og farvepigmenter. | Støjdæmpning og tydelig farvemarkering af områder med øget risiko. | Høj pris, op til fem gange dyrere end almindelig asfalt. |
| Finkornet | Indeholder korn op til 20 mm. | God modstandsdygtighed over for deformation ved temperaturudsving. | Egner sig især til toplag og har ikke den højeste strukturelle styrke. |
| Grovkornet | Indeholder korn over 20 mm. | Stiv struktur. | Egner sig hovedsageligt til de nederste belægningslag. |
| Gummimodificeret | Indeholder gummitilsætninger. | Stor fugtbestandighed og sjældnere reparationer på grund af forbedret holdbarhed. | Høj indkøbspris, som kan opvejes af levetiden. |
Læs også om [betonens densitet og vægt](/da/articles/beton-densitet-og-vaegt) og [porebetons vægt pr. kubikmeter](/da/articles/porebeton-vaegt-pr-kubikmeter).
Ved vejbygning anvendes ofte en gennemsnitlig vægt pr. kubikmeter asfalt. For tæt asfaltbeton bruges vejledende 2,2-2,5 t/m³, men den præcise værdi afhænger af sammensætning, temperatur og komprimeringsgrad.
Genbrug af opbrudt asfalt
For at spare naturlige mineralske råstoffer er genbrug af asfalt aktuelt. Den gamle belægning brydes op og forarbejdes til asfaltgranulat, som efter en fastlagt teknik tilsættes en ny asfaltbetonblanding. Massen afhænger af fraktion, urenheder, fugt og komprimering. Beregninger bør derfor baseres på laboratorie- eller leverandørdata frem for én fast værdi.
Ofte stillede spørgsmål
Hvor meget vejer 1 m³ asfalt?
Vægten afhænger af blandingstypen. Naturasfalt vejer vejledende omkring 1.100 kg, støbeasfalt 1.500 kg, komprimeret asfalt 2.000 kg og asfaltbeton cirka 2.000-2.450 kg pr. kubikmeter.
Hvorfor har asfaltbelægninger forskellig densitet?
Massen påvirkes af blandingens sammensætning, mængden af skærver, sand, mineralfiller og bitumen, komprimeringsgraden, tilslagsfraktionen og belægningens formål.
Kan asfaltens vægt beregnes med én gennemsnitlig densitet?
En middelværdi kan bruges til et groft overslag, men ved indkøb, transport og arbejdsberegning bør værdierne for den konkrete blanding eller projektdokumentationen anvendes.