Peso especifico do asfalto em 1 m³: peso de 1 cubo de asfalto
O asfalto e uma mistura multicomponente, na qual todas as partes sao importantes para obter um revestimento rodoviario de qualidade. O componente basico e a brita: ela cria uma estrutura forte e estavel, unindo todos os componentes em uma massa unica. Revestimentos para vias grandes e muito carregadas frequentemente contem ate 75% de brita.
Em alguns casos, o revestimento asfaltico nao exige densidade muito alta. Assim, para calcadas de pedestres e vias com veiculos leves, geralmente se usa areia. Em conjunto com a brita, a areia atua como componente ligante. Para a pavimentacao de estradas usa-se areia granitica grossa. Outros tipos, como areia de rio ou de solo, nao devem ser usados, pois reduzem bastante a adesao com a superficie e favorecem o espalhamento do revestimento asfaltico devido ao alto teor de varias impurezas.
Outro componente importante do asfalto e o calcario, mais exatamente os pos minerais a base dele. Gracas as suas propriedades, todas as substancias se ligam, formando uma cadeia monolitica. Uma capacidade especial dos pos minerais e reduzir oscilacoes do solo em locais especialmente sujeitos a esse processo, como tuneis e pontes.
A fluidez do revestimento asfaltico e garantida pelo pequeno teor de betume, de 5 a 10%. Sua capacidade de se espalhar sob altas temperaturas simplifica o processo de aplicacao e compactacao do asfalto. E importante respeitar as proporcoes das substancias, pois uma concentracao alta de betume pode afetar negativamente a qualidade da estrada, sobretudo no verao, quando a carga termica aumenta.
Peso do asfalto como fator-chave para organizar o trabalho corretamente
Para obter um revestimento rodoviario de qualidade e duravel, e importante calcular o peso especifico do asfalto. Ele pode variar conforme o tipo de asfalto e sua composicao. A tabela apresenta dados para cada tipo de revestimento asfaltico.
| Tipo de revestimento asfaltico | Unidades de medida | Peso em 1 m³ |
| Asfalto natural | kg | 1100 |
| Asfalto fundido | kg | 1500 |
| Asfalto prensado | kg | 2000 |
| Concreto asfaltico | kg | 2000 - 2450 |
| Fino | kg | 2330 |
| Granulado asfaltico, ou brita negra | kg | 1600 - 1800 |
| Fresado asfaltico | kg | 1800 - 2000 |
Caracteristicas qualitativas do revestimento asfaltico
Atualmente existem muitas variedades de asfalto, que diferem por suas qualidades. Os tipos mais populares de revestimento asfaltico e suas caracteristicas sao apresentados na tabela.
| Tipo de asfalto | Caracteristicas dos componentes | Vantagens | Desvantagens |
| Frio | Usam-se pos minerais calcarios como plastificante natural. | Aplicacao simples, sem necessidade de equipamentos mecanicos; ecologico; conserva propriedades no frio, ate -25 °C; nao exige aquecimento antes da aplicacao; resistente e elastico. | - |
| Fundido | Grande quantidade de plastificante e resina viscosa. | Viscoso; resistente; duravel; resistente a substancias quimicas e umidade; excelente aderencia dos pneus a estrada; isolamento acustico; possibilidade de reparo rapido de qualquer superficie. | Equipamento caro para aplicacao. |
| Quente | 95% de pedra e brita, ligados por derivados brutos de petroleo. | O tipo mais popular de revestimento asfaltico classico. | Uso obrigatorio de tecnica automatizada para compactacao. |
| Colorido | Uso de betume clareado e pigmentos corantes. | Isolamento de ruido; cor viva que ajuda a separar trechos de estrada com maior perigo; composicao ecologica. | Custo alto, ate 5 vezes mais caro que o comum. |
| Fino | Inclui fresado asfaltico com tamanho de ate 20 mm. | Nao se deforma com variacoes de temperatura. | Serve apenas para camadas superiores do revestimento e nao se destaca por alta resistencia. |
| Graudo | Inclui fresado asfaltico com tamanho superior a 20 mm. | Tem estrutura rigida. | Serve principalmente para camadas inferiores do revestimento. |
| Borrachado | A composicao inclui aditivos de borracha. | Alta resistencia a entrada de umidade, necessidade rara de reparos devido a maior resistencia. | Custo de compra alto, mas a vida util compensa os gastos. |
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Ao construir uma estrada, muitas vezes se usa um valor medio para o peso de um metro cubico de asfalto. Para concreto asfaltico denso, costuma-se usar como referencia cerca de 2,2-2,5 t/m³, mas o valor exato depende da composicao, da temperatura e do grau de compactacao.
Reutilizacao do asfalto removido
Para economizar recursos minerais naturais, a reutilizacao do asfalto e uma questao importante. O metodo consiste em remover o revestimento antigo, preparar o material asfaltico recuperado e adiciona-lo a uma nova mistura conforme uma tecnologia definida. A massa do asfalto removido depende da granulometria, das impurezas, da umidade e da compactacao; por isso, nos calculos e melhor usar dados de laboratorio ou do fornecedor, nao um unico valor fixo.
Perguntas frequentes
Quanto pesa 1 m³ de asfalto?
O peso de 1 m³ de asfalto depende do tipo de mistura. Como referência, asfalto natural pesa cerca de 1100 kg, asfalto fundido cerca de 1500 kg, asfalto compactado cerca de 2000 kg e concreto asfáltico cerca de 2000-2450 kg.
Por que a densidade do asfalto varia entre pavimentos?
A massa depende da composição da mistura, quantidade de brita, areia, filler mineral e betume, grau de compactação, granulometria e finalidade do pavimento.
É possível calcular o peso do asfalto com uma densidade média?
Para uma estimativa aproximada, um valor médio pode servir. Para compra, transporte e cálculos de obra, é melhor usar os dados da mistura específica ou do projeto.