고무칩의 비중: 1m³ 무게

폐자동차 타이어는 운동장과 놀이터용 고무 타일, 새로운 고무 배합물, 개질 역청과 역청 매스틱, 산업용 바닥재, 스포츠용품과 기타 제품의 귀중한 재활용 원료입니다. 고무 폐기물을 활용하려면 고무칩이라는 반제품으로 가공합니다.

폐타이어를 정해진 입도의 입자로 분쇄하는 공정입니다. 자료와 가격표에서는 1mm 미만부터 수 mm까지의 입도를 흔히 볼 수 있지만 실제 범위는 기술과 용도에 따라 달라집니다. 입자는 고무 엘라스토머의 특성을 유지하며 일부 용도에는 표면을 추가로 활성화하거나 개질합니다.

고무칩의 생산

폐고무 제품을 파쇄하는 여러 방법을 사용할 수 있습니다. 실무에서는 기계식 파쇄와 분쇄가 가장 흔하며 파쇄를 쉽게 하려고 고무를 냉각하기도 합니다. 더 특수한 방법은 드물고 공장 설비에 따라 달라집니다. 처리 조건에 따라 서로 다른 크기의 입도로 나뉩니다.

기계식 분쇄는 여러 단계로 이루어지며 고무칩의 비중, 즉 벌크 밀도도 변합니다.

• 첫 단계에서 최대 50mm의 ‘칩’으로 절단하며 최대 밀도는 490~520kg/m³입니다.

• 다음 단계에서는 타이어의 금속 또는 섬유 코드 성분을 분리합니다. 최대 10mm의 고무칩이 만들어지며 최종 제품 1m³의 무게는 약 400kg입니다.

• 이후 진동체, 공기 및 자기 분리기와 기타 장치로 이물질을 제거합니다.

입도별 고무칩 무게표

에너지, 시간, 부지와 공장 설비 비용이 적게 드는 또 다른 효과적인 방식은 충격파 분쇄입니다. 폐타이어를 –70°C까지 극저온 냉각한 뒤 폭발 충격으로 재료의 최대 80%를 필요한 입자 크기로 분쇄하고 마지막에 깨끗해진 재료를 추가 분쇄합니다.

분쇄한 고무칩은 표면이 매끄러워 접착력이 낮습니다. 여러 물리·화학적 방법으로 표면을 개질하면 역청 혼합물의 충전재, 새 타이어, 경기장과 운동장 및 놀이터의 포장, 계단, 매트, 샌드백 충전재, 육상 트랙 포장과 기타 고무 제품에 사용할 수 있습니다.

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