Peso específico do granulado de borracha: peso de 1 m³

Pneus automotivos usados são uma excelente matéria-prima secundária para a produção de vários tipos de materiais, como placas de borracha para áreas esportivas e playgrounds, novas misturas de borracha, diferentes modificações de betume e mastiques betuminosos, revestimentos de piso para oficinas, equipamentos esportivos e outros produtos. Para possibilitar o uso desses resíduos de borracha, é necessário transformá-los em um semiproduto chamado granulado de borracha.

O processamento consiste na trituração da borracha de pneus antigos em partículas muito pequenas, de 0,2 a 5 mm. Ao mesmo tempo, cada partícula, independentemente da forma e do tamanho, preserva a estrutura molecular e as propriedades do elastômero. Para o uso posterior do granulado de borracha, é necessário aplicar diferentes métodos de ativação das camadas superficiais.

Produção do granulado de borracha

Para produzir granulado de borracha, podem ser usados diferentes métodos de destruição de produtos técnicos de borracha antigos. O método mais eficaz, a trituração, pode ocorrer sob ação de corte, eletromagnética ou ultrassônica, por deformação de cisalhamento, ação elétrica, laser, onda de choque ou efeito explosivo-circulatório. Em diferentes temperaturas, a borracha é dividida mecanicamente em frações cada vez menores.

A moagem mecânica da borracha ocorre em várias etapas, e o peso específico do granulado de borracha, ou densidade aparente, muda.

• Na primeira etapa, o corte em “chips”, o tamanho das partículas fica na faixa de até 50 mm. A densidade máxima é de 490 a 520 kg/m³.

• No ciclo seguinte, o objetivo da trituração é separar o componente metálico ou têxtil do pneu, ou seja, o cordonel. Separam-se partículas de borracha de até 10 mm: o granulado de borracha. O peso de 1 m³ do produto final é de cerca de 400 kg.

• Peneiras vibratórias, separadores de ar e magnéticos e outros equipamentos removem inclusões estranhas na etapa seguinte.

Tabela do peso do granulado de borracha conforme o tamanho da fração

Outro método não menos eficaz, que exige menos energia elétrica, tempo, área e custo de equipamentos industriais, é o método de trituração por onda de choque. A essência do método consiste no resfriamento crítico de pneus de borracha usados até –70 °C. A explosão tritura até 80% do material até os tamanhos necessários de partículas. Na etapa final, realiza-se a moagem complementar do material já limpo.

O granulado de borracha triturado tem superfície lisa e baixa adesão. Para modificá-lo, usam-se diferentes métodos físico-químicos de tratamento, permitindo utilizar o material como carga para misturas betuminosas, produção de pneus novos, criação de revestimentos para estádios, áreas esportivas e playgrounds, degraus, tapetes, enchimento para sacos de boxe, revestimento de pistas de corrida e outros produtos técnicos de borracha.