HR

Primjena babita: gdje se koriste antifrikcijske legure

Babit je skupina antifrikcijskih legura na bazi kositra ili olova s dodatkom antimona, bakra i drugih elemenata. Njegova je glavna namjena rad u kliznim ležajevima i ležajnim blazinicama, gdje je potrebna mekana površina koja se prilagođava uhodavanjem, zadržava mazivo i pri normalnom radu ne oštećuje vratilo.

Značajke babita

Babit objedinjuje mekanu metalnu osnovu i tvrđe uključke. Zahvaljujući tome dobro se uhodava, može djelomično primiti sitne nečistoće, smanjuje opasnost od zaribavanja i uz prisutnost uljnog filma dobro radi u paru s čeličnim vratilom.

Važno je razumjeti da babit nije univerzalan konstrukcijski metal. Obično se nanosi u tankom sloju na čeličnu, lijevanoželjeznu ili brončanu podlogu. Nosivu krutost osigurava kućište ili ležajna blazinica, dok sloj babita djeluje kao antifrikcijska površina.

Vrste i oznake babita

Kositreni babiti obično su skuplji, ali su prikladniji za odgovorne ležajeve, velike brzine klizanja i uvjete u kojima su važni otpornost na koroziju i stabilan rad. Olovni babiti jeftiniji su i upotrebljavaju se pri manjim opterećenjima ili mirnijim režimima rada, ako to dopušta konstrukcija sklopa.

Kalcijevi i drugi posebni babiti primjenjuju se u pojedinim zadacima u kojima je važna ekonomičnost ili određeno uporabno svojstvo. Izbor vrste ovisi o opterećenju, brzini vratila, temperaturi, mazivu, režimu rada i zahtjevima popravka.

U praksi se susreću vrste poput B83, B16 i kalcijevih babita. Oznaka ne upućuje samo na naziv legure nego i na njezin sastav, pa se jedna vrsta ne smije zamijeniti drugom bez provjere tehničkih zahtjeva.

Područja primjene

  • Klizni ležajevi. Babit se koristi kao radni sloj ležajnih blazinica i oslonaca vratila u strojevima u kojima je potreban stabilan uljni klin.
  • Turbine, kompresori i crpke. U energetici i industriji babitne ležajne blazinice primjenjuju se u velikim rotacijskim strojevima.
  • Brodski i željeznički mehanizmi. Babit se upotrebljava u sklopovima u kojima su važni mogućnost popravka, prigušivanje vibracija i rad pri dugotrajnim opterećenjima.
  • Rudarska i metalurška oprema. Legura se primjenjuje u teškim strojevima, drobilicama, valjaonicama i drugim kliznim sklopovima.
  • Automobilska i poljoprivredna tehnika. U pojedinim sklopovima dizelskih motora i strojeva babitne se ležajne blazinice koriste kada je konstrukcija predviđena za takav antifrikcijski sloj.
  • Popravak ležajeva. Pri obnovi ležajnih blazinica stari se sloj uklanja, površina priprema i prema propisanom postupku nanosi novi sloj babita.

Ograničenja primjene

Babit zahtijeva pravilno podmazivanje, normalan odvod topline i točan zazor. Pri pregrijavanju, onečišćenom mazivu, neporavnanom vratilu ili preopterećenju sloj se može brzo razoriti. Zato trajnost ne ovisi samo o vrsti legure nego i o konstrukciji ležaja, kvaliteti lijevanja, obradi površine i održavanju.

Ako su potrebni proračunski podaci o masi materijala, pogledajte zaseban članak o masi babita.

Česta pitanja

Gdje se babit najčešće primjenjuje?

Babit se najčešće primjenjuje kao antifrikcijski sloj u kliznim ležajevima, ležajnim blazinicama, osloncima vratila, turbinama, kompresorima, crpkama, teškoj opremi i pri popravku tarnih sklopova.

Zašto se babit nanosi u tankom sloju?

Tanki sloj babita djeluje kao mekana površina koja se prilagođava uhodavanjem, dok osnovnu krutost daje čelična, lijevanoželjezna ili brončana podloga. U pravilno izvedenoj konstrukciji tanki sloj obično radi stabilnije.

Po čemu se razlikuju kositreni i olovni babiti?

Kositreni babiti obično su skuplji, ali su prikladniji za odgovorne sklopove i uvjete u kojima je važna otpornost na koroziju. Olovni babiti jeftiniji su i primjenjuju se kada to dopuštaju opterećenje, temperatura i konstrukcija ležaja.