الوزن النوعي للأسفلت في 1 م³: وزن متر مكعب من الأسفلت

الأسفلت خليط متعدد المكونات، ولكل جزء منه أهمية في الحصول على رصف طريق جيد. ويشكل الحجر المكسر المكون الأساسي؛ إذ ينشئ هيكلًا قويًا ومستقرًا ويجمع الأجزاء كلها في كتلة واحدة. وكثيرًا ما تحتوي خلائط الطرق الكبيرة شديدة الازدحام على ما يصل إلى 75% من الحجر المكسر.

لا يحتاج الرصف الأسفلتي أحيانًا إلى درجة عالية جدًا من الكثافة. ففي أرصفة المشاة والطرق المستخدمة للمركبات الخفيفة يُستخدم الرمل عادةً. ويعمل الرمل مع الحجر المكسر مكونًا رابطًا. ويُستخدم رمل الغرانيت الخشن لرصف الطرق، بينما لا تصلح أنواع أخرى مثل رمل الأنهار أو التربة لأنها تخفض الالتصاق بالسطح بدرجة كبيرة وتساعد على «انسياب» الرصف الأسفلتي بسبب احتوائها على شوائب مختلفة بكثرة.

الحجر الجيري، أو بالأحرى المساحيق المعدنية المصنوعة منه، مكون آخر لا يقل أهمية. فبفضل خصائصه ترتبط المواد كلها مكونة بنية متجانسة. ومن القدرات المميزة للمساحيق المعدنية الحد من اهتزازات التربة في المواضع المعرضة لها خصوصًا، مثل الأنفاق والجسور.

تنتج سيولة الرصف الأسفلتي عن احتوائه على نسبة صغيرة من البيتومين تتراوح بين 5 و10%. وتسهّل قدرته على الانسياب عند التعرض لدرجات الحرارة العالية عملية فرش الأسفلت ودحله. ومن المهم الالتزام بنسب المواد، لأن ارتفاع تركيز البيتومين قد يؤثر سلبًا في جودة الطريق، ويظهر ذلك بوضوح خصوصًا صيفًا عندما يزداد الحمل الحراري.

وزن الأسفلت عامل أساسي لتنظيم العمل بصورة صحيحة

للحصول على رصف جيد وطويل العمر، من المهم حساب الوزن النوعي للأسفلت. وقد يتباين بحسب نوع الأسفلت وتركيبه. ويعرض الجدول بيانات كل نوع من أنواع الرصف.

خصائص جودة الرصف الأسفلتي

توجد اليوم أنواع كثيرة من الأسفلت تختلف في خصائصها. ويعرض الجدول أشهر أنواع الرصف الأسفلتي وخصائصها.

اقرأ أيضًا المقالات عن الوزن النوعي للخرسانة والوزن النوعي للخرسانة الخلوية.

عند إنشاء الطريق، كثيرًا ما يُستخدم متوسط وزن المتر المكعب من الأسفلت. ويُستند عادةً إلى قيمة تقارب 2,2–2,5 طن/م³ لخليط الخرسانة الأسفلتية الكثيف، لكن القيمة الدقيقة تعتمد على التركيب والحرارة ودرجة الدمك.

إعادة استخدام الأسفلت المفكك

من أجل توفير المواد الخام المعدنية الطبيعية، تبرز أهمية إعادة استخدام الأسفلت. وتتمثل الطريقة في إزالة الرصف القديم وتجهيز الحبيبات الأسفلتية وإدخالها في خليط خرسانة أسفلتية جديد وفق تقنية محددة. وتعتمد كتلة الأسفلت المفكك على المقاس والتلوث والرطوبة والدمك، ولذلك من الأفضل في الحسابات استخدام بيانات المختبر أو المورد بدلًا من قيمة ثابتة واحدة.