Asfalta īpatnējais svars 1 m³ — viena kubikmetra svars
Asfalts ir daudzkomponentu maisījums, kura visas sastāvdaļas ir ļoti svarīgas kvalitatīvam ceļa segumam. Galvenā sastāvdaļa ir šķembas — tās veido izturīgu un stabilu karkasu, savienojot visas daļas vienotā masā. Lielgabarīta transportlīdzekļiem paredzētu noslogotu šoseju segumi bieži satur līdz 75 % šķembu.
Dažkārt asfalta segumam nav vajadzīga tik liela blīvuma pakāpe. Piemēram, gājēju ietvēm un ceļiem ar vieglo transportu parasti izmanto smiltis. Mijiedarbībā ar šķembām smiltis pilda saistvielas funkciju. Ceļu ieklāšanai izmanto rupjas granīta smiltis. Citus veidus — upju vai grunts smiltis — izmantot nevar, jo tie ievērojami samazina saķeri ar virsmu un veicina asfalta seguma izplūšanu. To izraisa lielais dažādu piemaisījumu saturs.
Ne mazāk svarīga asfalta sastāvdaļa ir kaļķakmens, precīzāk — uz tā bāzes izgatavoti minerālpulveri. Pateicoties tā īpašībām, visas vielas sasaistās, veidojot monolītu ķēdi. Unikāla minerālpulveru īpašība ir grunts svārstību mazināšana vietās, kas ir īpaši pakļautas šādiem procesiem, piemēram, tuneļos un uz tiltiem.
Asfalta seguma plūstamību nodrošina neliels bitumena saturs — no 5 līdz 10 %. Tā spēja izplūst augstas temperatūras iedarbībā atvieglo asfalta ieklāšanu un veltņošanu. Ir svarīgi ievērot vielu proporcijas, jo liela bitumena koncentrācija var nelabvēlīgi ietekmēt ceļa kvalitāti. Tas ir īpaši pamanāms vasarā, kad palielinās siltuma slodze.
Asfalta svars kā pareizas darbu organizēšanas pamatfaktors
Lai iegūtu kvalitatīvu un ilgmūžīgu ceļa segumu, ir svarīgi aprēķināt asfalta īpatnējo svaru. Tas var atšķirties atkarībā no asfalta veida un sastāva. Dati par katru asfalta seguma veidu apkopoti tabulā.
| Asfalta seguma veids | Mērvienības | Svars 1 m³ |
| Dabīgais asfalts | kg | 1100 |
| Lietais asfalts | kg | 1500 |
| Presētais asfalts | kg | 2000 |
| Asfaltbetons | kg | 2000–2450 |
| Smalkgraudains | kg | 2330 |
| Asfalta granulāts (melnās šķembas) | kg | 1600–1800 |
| Asfalta drupinājums | kg | 1800–2000 |
Asfalta seguma kvalitātes īpašības
Mūsdienās pastāv daudz asfalta veidu, kas atšķiras pēc īpašībām. Populārākie asfalta seguma veidi un to īpašības ir apkopotas tabulā.
| Asfalta veids | Sastāva īpatnības | Priekšrocības | Trūkumi |
| Aukstais | Kā dabisku plastifikatoru izmanto kaļķakmens minerālpulverus. | Vienkārša ieklāšana, kurai nav vajadzīgas mehāniskas iekārtas; ekoloģisks; saglabā īpašības salā (līdz −25 °C); pirms ieklāšanas nav jākarsē; izturīgs un elastīgs. | — |
| Lietais | Liels plastifikatora un viskozu sveķu daudzums. | Viskozs; izturīgs; ilgmūžīgs; noturīgs pret ķīmiskām vielām un mitrumu; lieliska riteņu saķere ar ceļu; skaņas izolācija; iespēja ātri remontēt jebkuru virsmu. | Dārgas ieklāšanas iekārtas. |
| Karstais | 95 % veido akmens un šķembas, ko saista neapstrādāti naftas produkti. | Populārākais klasiskā asfalta seguma veids. | Obligāti jāizmanto automatizēta blietēšanas tehnika. |
| Krāsainais | Izmanto gaišinātu bitumenu un krāsojošos pigmentus. | Trokšņa izolācija; spilgts krāsojums, kas palīdz izcelt paaugstinātas bīstamības ceļa posmus; ekoloģisks sastāvs. | Augsta cena — līdz 5 reizēm dārgāks par parasto. |
| Smalkgraudains | Satur asfalta drupinājumu ar daļiņu izmēru līdz 20 mm. | Nedeformējas temperatūras svārstību ietekmē. | Piemērots tikai seguma virskārtām, nav īpaši izturīgs. |
| Rupjgraudains | Satur asfalta drupinājumu ar daļiņu izmēru virs 20 mm. | Tam ir stingra struktūra. | Lielākoties piemērots seguma apakšējām kārtām. |
| Gumijotais | Sastāvā ir gumijas piedevas. | Liela izturība pret mitruma iekļūšanu; paaugstinātās izturības dēļ remonts vajadzīgs reti. | Augstas iegādes izmaksas, taču kalpošanas laiks šos izdevumus pilnībā atpelna. |
Lasiet arī rakstus par betona īpatnējo svaru un gāzbetona īpatnējo svaru.
Ieklājot ceļu, viena kubikmetra asfalta svaru bieži pieņem pēc vidējās vērtības. Blīvam asfaltbetona maisījumam parasti izmanto aptuveni 2,2–2,5 t/m³, taču precīza vērtība ir atkarīga no sastāva, temperatūras un sablīvējuma pakāpes.
Demontēta asfalta atkārtota izmantošana
Lai taupītu dabīgās minerālu izejvielas, aktuāla ir asfalta atkārtota izmantošana. Šī metode ietver vecā seguma demontāžu, asfalta granulāta sagatavošanu un tā pievienošanu jaunam asfaltbetona maisījumam atbilstoši noteiktai tehnoloģijai. Demontētā asfalta masa ir atkarīga no frakcijas, piesārņojuma, mitruma un sablīvējuma, tādēļ aprēķiniem labāk izmantot laboratorijas vai piegādātāja datus, nevis vienu fiksētu vērtību.
Biežāk uzdotie jautājumi
Cik sver 1 m³ asfalta?
1 m³ asfalta svars ir atkarīgs no maisījuma veida. Aptuveni dabīgais asfalts sver ap 1100 kg, lietais — ap 1500 kg, presētais — ap 2000 kg, bet asfaltbetons — aptuveni 2000–2450 kg.
Kāpēc dažādu segumu asfalta blīvums atšķiras?
Masu ietekmē maisījuma sastāvs, šķembu, smilšu, minerālpulvera un bitumena daudzums, sablīvējuma pakāpe, pildvielas frakcija un seguma paredzētais lietojums.
Vai asfalta svaru var aprēķināt pēc viena vidējā blīvuma?
Aptuvenai aplēsei var izmantot vidējo vērtību, taču iepirkuma, pārvadāšanas un darbu aprēķiniem labāk izmantot konkrētā maisījuma vai projekta dokumentācijas datus.