ID

Kegunaan logam Babbitt untuk bantalan luncur

Logam Babbitt adalah kelompok paduan antifriksi berbasis timah atau timbal dengan tambahan antimon, tembaga, dan unsur lain. Fungsi utamanya ialah menjadi permukaan kerja pada bantalan luncur atau metal bantalan, ketika dibutuhkan lapisan lunak yang mudah menyesuaikan, mampu menahan pelumas, dan tidak merusak poros dalam operasi normal.

Karakteristik Babbitt

Babbitt memadukan matriks logam lunak dengan fase yang lebih keras. Struktur ini membuat permukaan mudah running-in, mampu menanam partikel kontaminan sangat kecil, mengurangi risiko baret dan macet, serta bekerja berpasangan dengan poros baja selama film oli terjaga.

Babbitt bukan logam struktur serbaguna. Material ini biasanya dicor atau dilapiskan tipis pada backing baja, besi cor, atau perunggu. Cangkang bantalan memberikan kekakuan, sedangkan Babbitt menyediakan permukaan antifriksi.

Jenis dan grade Babbitt

Babbitt berbasis timah lebih mahal, tetapi umumnya dipilih untuk bantalan kritis, kecepatan luncur tinggi, serta lingkungan yang membutuhkan ketahanan korosi dan kestabilan. Paduan berbasis timbal lebih ekonomis dan dapat digunakan pada beban atau kondisi yang lebih ringan jika desain mengizinkannya.

Babbitt kalsium dan formulasi khusus lain digunakan ketika biaya atau karakter tertentu menjadi prioritas. Pemilihan grade mengikuti beban, kecepatan poros, suhu, jenis pelumas, siklus kerja, dan prosedur rekondisi.

Di wilayah standar GOST dijumpai kode seperti B83 dan B16 serta Babbitt kalsium. Kode itu menyatakan komposisi tertentu, bukan sekadar nama umum, sehingga satu grade tidak boleh menggantikan grade lain tanpa verifikasi spesifikasi.

Bidang penggunaan

  • Bantalan luncur. Babbitt menjadi lapisan kerja metal bantalan dan tumpuan poros yang mengandalkan film oli hidrodinamik.
  • Turbin, kompresor, dan pompa. Mesin berputar besar di pembangkit dan industri menggunakan bantalan berlapis Babbitt.
  • Mesin kapal dan kereta. Material ini dipilih pada komponen yang membutuhkan kemudahan perbaikan, redaman, dan ketahanan terhadap pembebanan lama.
  • Peralatan tambang dan metalurgi. Babbitt digunakan pada crusher, rolling mill, dan mesin berat lain dengan pasangan luncur.
  • Kendaraan dan mesin pertanian. Pada desain tertentu, metal bantalan mesin diesel dan komponen lain memakai lapisan antifriksi Babbitt.
  • Rekondisi bantalan. Lapisan lama dilepas, backing disiapkan, lalu Babbitt baru diaplikasikan dan dikerjakan sesuai prosedur.

Batasan penggunaan

Babbitt membutuhkan pelumasan yang benar, pembuangan panas memadai, dan celah bantalan yang presisi. Panas berlebih, oli terkontaminasi, poros tidak segaris, atau kelebihan beban dapat merusak lapisan dengan cepat. Umur pakai ditentukan tidak hanya oleh grade paduan, tetapi juga desain bantalan, kualitas ikatan dan pengecoran, pemesinan, serta perawatan.

Untuk data massa material, lihat artikel tentang massa jenis logam Babbitt.

Pertanyaan yang sering diajukan

Logam Babbitt digunakan untuk apa?

Babbitt terutama digunakan sebagai lapisan antifriksi pada bantalan luncur, metal bantalan, tumpuan poros, turbin, kompresor, pompa, alat berat, dan komponen gesek yang direkondisi.

Mengapa lapisan Babbitt dibuat tipis?

Lapisan tipis menjadi permukaan lunak yang mudah menyesuaikan, sedangkan kekakuan utama diberikan oleh backing baja, besi cor, atau perunggu. Jika desain dan ikatannya benar, lapisan tipis biasanya lebih stabil.

Apa beda Babbitt berbasis timah dan berbasis timbal?

Babbitt berbasis timah lebih mahal, tetapi umumnya lebih sesuai untuk bantalan kritis dan ketahanan korosi. Babbitt berbasis timbal lebih ekonomis dan dipakai bila beban, suhu, serta desain bantalan mengizinkannya.