Peso especifico del combustible diesel. Peso de 1 litro de diesel
“Diesel”, combustible diesel o gasoil son nombres habituales del combustible usado en motores diesel de combustion interna. Este producto de la destilacion del petroleo se utiliza desde hace decadas principalmente como combustible para maquinaria agricola y militar, transporte ferroviario, generadores electricos diesel y calderas, asi como en el tratamiento de metales y cueros.
Las caracteristicas del combustible diesel, los parametros de temperatura de uso y sus propiedades quimicas y fisicas se describen en normas especializadas. Las normas antiguas para aceites solares no sirven para evaluar el combustible diesel moderno usado en motores de alta velocidad.
Clasificacion del combustible diesel
Hoy cada pais tiene sus propias normas de calidad para el combustible diesel, pero existen categorias principales de clasificacion comunes para cualquier tipo de gasoil y descritas en normas interestatales como GOST 32511-2013 (EN 590:2009), 305-2013 y 2517-2012.
Se distingue el combustible diesel destilado, usado para motores de alta velocidad, y el combustible residual para condiciones de explotacion menos exigentes. A diferencia de las fracciones queroseno-gasoleo hidrotratadas del combustible destilado, el residual consiste en una mezcla de fueloleos y fracciones queroseno-gasoleo.
El principio principal de clasificacion es la estacionalidad.
- Diesel de verano.
Solo puede usarse con temperaturas positivas. El peso especifico del diesel de verano es de 860 kg/m3, valor teorico de densidad para cualquier tipo de diesel a +20 grados Celsius. Al aumentar la temperatura, el peso especifico disminuye aproximadamente 0,0007 g/cm3, y al bajar la temperatura aumenta.
A -5 grados Celsius, las parafinas del diesel de verano se espesan y obstruyen el sistema. El uso de aditivos ayuda a retrasar el espesamiento, pero no cambia la mayor densidad del combustible de verano a temperaturas bajo cero. Su punto de inflamacion es de 62 grados Celsius.
- Diesel de invierno.
La temperatura recomendada de uso va de -20 a -35 grados Celsius. El peso especifico del gasoil de invierno es de 840 kg/m3. A -35 grados Celsius se solidifica. La inflamacion se produce a +40 grados Celsius.
- Diesel artico.
Se recomienda usarlo en un intervalo de temperaturas negativas hasta -45…-50 grados Celsius. La densidad del diesel es de unos 830 kg/m3 y su punto de inflamacion es de aproximadamente +35 grados Celsius. El combustible diesel artico se obtiene mediante desparafinado del diesel de verano o mediante la adicion de aditivos al queroseno puro para aumentar el numero de cetano y mejorar las propiedades lubricantes.
El peso de 1 litro de combustible diesel es aproximadamente 850 g o 0,85 kg.
Tabla del peso del combustible diesel
| Tipo de diesel | Intervalo de temperatura (grados Celsius) | Densidad (kg/m3) | Peso especifico (g/cm3) |
|---|---|---|---|
| Verano | +0 … | 860 | 0,86 |
| Invierno | -35… -20 | 840 | 0,84 |
| Artico | -50…-45 | 830 | 0,83 |
Caracteristicas principales
- Numero de cetano.
El cetano es un hidrocarburo presente en el combustible diesel y se caracteriza por una rapida inflamacion bajo la accion del aire comprimido caliente que se forma en la camara de combustion del motor diesel. El numero de cetano determina la calidad de ignicion del diesel y no debe ser inferior a 45-50. Cuanto mayor es el numero de cetano, mas rapido se inflama el combustible. Un gasoil de calidad tiene alto contenido de parafinas y alto numero de cetano.
- Contenido de azufre.
El petroleo contiene azufre en su composicion. En el combustible diesel, el contenido de compuestos sulfurados esta estrictamente regulado. Para mejorar la ecologia del combustible y reducir el desgaste de los elementos del motor, el contenido de azufre debe reducirse al minimo. Sin embargo, al disminuir su porcentaje tambien empeoran las propiedades lubricantes del diesel, por lo que se usan aditivos especiales. Las mejores marcas por sus parametros son los combustibles diesel EURO-4 y EURO-5 con contenido de azufre de hasta 0,05 %.
Preguntas frecuentes
Se puede usar la densidad de combustible diesel para calculos precisos?
Los valores de densidad y peso de combustible diesel en este articulo son de referencia. Sirven para estimaciones preliminares, pero los calculos de proyecto, construccion, produccion y otros calculos importantes deben comprobarse con normas, fichas tecnicas del material o resultados de mediciones.
Por que el peso real de combustible diesel puede diferir de la tabla?
El peso real de combustible diesel depende de la composicion, la humedad, la temperatura, la porosidad, el tamano de fraccion, la calidad del material y las condiciones de medicion. Por eso los valores reales pueden diferir de los datos medios de la tabla.
Como calcular la masa de combustible diesel a partir de la densidad?
Para un calculo aproximado, use la formula: masa = densidad x volumen. Si la densidad de combustible diesel esta indicada en kg/m3 y el volumen en m3, el resultado sera en kilogramos.