Bėgio savitasis svoris: vieno tiesinio metro masė

Mokslininkų manymu, pirmieji bėgiai buvo išrasti dar Senovės Egipte ir buvo tiesios kartys, kuriomis piramidžių statybai skirtas medžiagas vežantys vežimėliai buvo stumiami, nors kiti tyrimai byloja, kad medinius bėgius aktyviai naudojo senovės romėnai. XVI amžiuje medinės kreipiamosios vėl pradėtos naudoti vežimėliams šachtose judėti. 1767 metais anglas Abrahamas Darby nusprendė kelią nuo savo kasyklų vietoje medinių bėgių iškloti ketiniais. Šis sprendimas pradėjo geležinkelių susisiekimo erą.

Bėgių rūšys

Šiandien geležinkelio bėgiai pažįstami visiems, tačiau tik su geležinkeliais susiję žmonės žino, kad yra daugybė skirtingos formos, ilgio ir paskirties bėgių modifikacijų. Skiriasi ir geležinkelio bėgių masė.

Klasifikavimas:

• pagal paskirtį (geležinkelio, kranų, tramvajaus, vagonėlių, jungiamieji),

• pagal kokybės kategoriją (termiškai grūdinti, termiškai negrūdinti),

• pagal varžtinių jungčių skylių buvimą,

• pagal plieno lydymo būdą.

Medžiagos

Bėgiai paprastai gaminami iš specialaus bėgių plieno. Jo kokybė priklauso nuo standarto, paskirties ir cheminės sudėties, o fizikines savybes lemia vidinė metalo struktūra.

Anglis suteikia plienui atsparumo dilimui ir kietumo, tačiau pernelyg didelis šio elemento kiekis padidina medžiagos trapumą, ypač kai yra kenksmingų fosforo ir sieros priemaišų.

Legiruojamasis manganas didina plieno kietumą ir tąsumą, o silicis – atsparumą dilimui. Vanadis ir titanas gerina vidinę struktūrą.

Kiek sveria tiesinis bėgio metras?

Pagrindinį bėgio žymenį sudaro didžioji raidė (arba raidės) ir skaičiai, pavyzdžiui, P65: raidės reiškia profilio tipą ar paskirtį, o skaičiai paprastai artimi vieno tiesinio metro masei. Tikslią vertę reikia imti iš konkretaus profilio lentelės arba standarto, nes tikroji masė priklauso nuo skerspjūvio, leistinųjų nuokrypių ir nusidėvėjimo.

• Plačiosios vėžės geležinkeliams gaminami P43, P50, P65 ir P75 bėgiai. Jie taip pat skirti iešmams.

• Bėgiai, žymimi PP ir indeksais 50, 65, 70, skirti pramoniniams plačiosios vėžės keliams.

• Šachtoms ir kasykloms gaminami P33 ir P38 tipo bėgiai.

• Siauriesiems geležinkeliams skirti lengvieji P11, P18, P24 ir P33 tipo bėgiai.

• Sunkiosios kranų konstrukcijos montuojamos ant KP70, KP80, KP100 ir KP120 tipo bėgių.

• Griovelio profilio bėgiai skirti tramvajaus keliams – T58, T62.

Geležinkelio bėgių masės lentelė

Kranų bėgių masės lentelė