น้ำหนักจำเพาะของแอสฟัลต์ 1 ม³: แอสฟัลต์หนึ่งลูกบาศก์เมตรหนักเท่าไร
แอสฟัลต์เป็นส่วนผสมหลายองค์ประกอบซึ่งทุกส่วนล้วนสำคัญต่อการสร้างผิวถนนคุณภาพดี องค์ประกอบหลักคือหินบดที่สร้างโครงสร้างแข็งแรงและมั่นคง พร้อมยึดส่วนต่าง ๆ ให้รวมเป็นเนื้อเดียวกัน ผิวทางสำหรับถนนขนาดใหญ่ที่มีการจราจรหนาแน่นมักมีหินบดมากถึง 75%
บางครั้งผิวแอสฟัลต์ไม่จำเป็นต้องมีความหนาแน่นสูงมาก ทางเท้าและถนนสำหรับรถยนต์น้ำหนักเบาจึงมักใช้ทราย เมื่อใช้ร่วมกับหินบด ทรายทำหน้าที่เป็นวัสดุประสาน งานทำถนนใช้ทรายแกรนิตเม็ดหยาบ ส่วนทรายชนิดอื่น เช่น ทรายแม่น้ำหรือทรายดิน ไม่เหมาะเพราะลดการยึดเกาะกับพื้นผิวอย่างมากและทำให้แอสฟัลต์ไหลแผ่ ปัญหานี้เกิดจากสิ่งเจือปนหลากหลายชนิดในปริมาณสูง
หินปูน หรือให้ตรงกว่านั้นคือผงแร่ที่ผลิตจากหินปูน เป็นอีกองค์ประกอบที่สำคัญไม่น้อย คุณสมบัติของผงแร่ช่วยยึดสารทั้งหมดเข้าด้วยกันจนเป็นโครงสร้างเนื้อเดียว ความสามารถเฉพาะของผงแร่คือช่วยลดการสั่นสะเทือนของพื้นดินในบริเวณที่เกิดปัญหานี้มากเป็นพิเศษ เช่น อุโมงค์และสะพาน
ความไหลตัวของผิวแอสฟัลต์เกิดจากบิทูเมนในสัดส่วนเล็กน้อย 5–10% ความสามารถในการไหลเมื่อได้รับอุณหภูมิสูงช่วยให้ปูและบดอัดแอสฟัลต์ได้ง่ายขึ้น ต้องรักษาสัดส่วนของวัสดุให้ถูกต้อง เพราะบิทูเมนเข้มข้นเกินไปอาจลดคุณภาพถนน โดยเฉพาะในฤดูร้อนที่ภาระความร้อนเพิ่มขึ้น
น้ำหนักแอสฟัลต์: ปัจจัยสำคัญในการจัดงานอย่างถูกต้อง
การสร้างผิวทางให้มีคุณภาพและอายุใช้งานยาวนานต้องคำนวณ น้ำหนักจำเพาะของแอสฟัลต์ ค่านี้เปลี่ยนแปลงได้ตามชนิดและองค์ประกอบของแอสฟัลต์ ตารางต่อไปนี้แสดงข้อมูลของผิวแอสฟัลต์แต่ละชนิด
| ชนิดผิวแอสฟัลต์ | หน่วยวัด | น้ำหนักใน 1 ม³ |
| แอสฟัลต์ธรรมชาติ | กก. | 1100 |
| แอสฟัลต์หล่อ | กก. | 1500 |
| แอสฟัลต์อัดแน่น | กก. | 2000 |
| แอสฟัลต์คอนกรีต | กก. | 2000 - 2450 |
| ชนิดเม็ดละเอียด | กก. | 2330 |
| เม็ดแอสฟัลต์รีไซเคิล (หินบดดำ) | กก. | 1600 - 1800 |
| เศษแอสฟัลต์ | กก. | 1800 - 2000 |
คุณลักษณะด้านคุณภาพของผิวแอสฟัลต์
ปัจจุบันแอสฟัลต์มีหลายชนิดและแต่ละชนิดมีคุณสมบัติต่างกัน ตารางแสดงชนิดผิวแอสฟัลต์ที่นิยมและคุณลักษณะของแต่ละประเภท
| ชนิดแอสฟัลต์ | ลักษณะส่วนประกอบ | ข้อดี | ข้อเสีย |
| แอสฟัลต์เย็น | ใช้ผงแร่หินปูนเป็นสารเพิ่มความยืดหยุ่นตามธรรมชาติ | ปูง่ายโดยไม่ต้องใช้เครื่องจักรกล เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม รักษาคุณสมบัติได้ในสภาพหนาวเย็นถึง -25 °C ไม่ต้องให้ความร้อนก่อนปู แข็งแรงและยืดหยุ่น | - |
| แอสฟัลต์หล่อ | มีสารเพิ่มความยืดหยุ่นและเรซินหนืดในปริมาณมาก | มีความหนืด แข็งแรง ทนทาน ทนสารเคมีและความชื้น ยึดเกาะล้อรถได้ดี ลดเสียง และซ่อมแซมพื้นผิวทุกชนิดได้รวดเร็ว | ต้องใช้อุปกรณ์ปูที่มีราคาสูง |
| แอสฟัลต์ร้อน | 95% เป็นหินและหินบดที่ยึดประสานด้วยผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมดิบ | เป็นผิวแอสฟัลต์แบบดั้งเดิมที่นิยมใช้มากที่สุด | ต้องใช้เครื่องจักรอัตโนมัติสำหรับบดอัด |
| แอสฟัลต์สี | ใช้บิทูเมนสีอ่อนและเม็ดสี | ช่วยลดเสียง มีสีสดสำหรับแบ่งเขตถนนที่มีความเสี่ยงสูง และมีองค์ประกอบเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม | ราคาสูงกว่าแบบทั่วไปถึง 5 เท่า |
| ชนิดเม็ดละเอียด | มีเศษแอสฟัลต์ขนาดไม่เกิน 20 มม. | ไม่เสียรูปเมื่ออุณหภูมิเปลี่ยนแปลง | เหมาะเฉพาะกับผิวชั้นบนและไม่ได้มีความแข็งแรงสูง |
| ชนิดเม็ดหยาบ | มีเศษแอสฟัลต์ขนาดมากกว่า 20 มม. | มีโครงสร้างแข็ง | ส่วนใหญ่เหมาะกับผิวชั้นล่าง |
| แอสฟัลต์ผสมยาง | มีสารเติมแต่งจากยาง | ต้านทานความชื้นได้สูง ซ่อมแซมไม่บ่อยเพราะมีความแข็งแรงมากขึ้น | ต้นทุนจัดซื้อสูง แต่อายุใช้งานช่วยชดเชยค่าใช้จ่ายได้ |
อ่านบทความเกี่ยวกับ น้ำหนักจำเพาะของคอนกรีต และ น้ำหนักจำเพาะของคอนกรีตมวลเบา เพิ่มเติมได้เช่นกัน
งานวางถนนมักใช้ค่าเฉลี่ยของ น้ำหนักแอสฟัลต์หนึ่งลูกบาศก์เมตร สำหรับแอสฟัลต์คอนกรีตเนื้อแน่นมักประมาณไว้ที่ 2.2–2.5 ตัน/ม³ แต่ค่าจริงขึ้นอยู่กับองค์ประกอบ อุณหภูมิ และระดับการบดอัด
การนำแอสฟัลต์ที่รื้อออกกลับมาใช้ใหม่
การนำแอสฟัลต์กลับมาใช้ใหม่ช่วยประหยัดวัตถุดิบแร่ธรรมชาติ วิธีนี้ประกอบด้วยการรื้อผิวทางเดิม เตรียมเม็ดแอสฟัลต์รีไซเคิล และเติมลงในส่วนผสมแอสฟัลต์คอนกรีตใหม่ตามเทคโนโลยีที่กำหนด มวลของแอสฟัลต์ที่รื้อออกขึ้นอยู่กับขนาดคละ สิ่งปนเปื้อน ความชื้น และการบดอัด ดังนั้นการคำนวณควรใช้ข้อมูลจากห้องปฏิบัติการหรือผู้จำหน่าย ไม่ใช่ค่าคงที่เพียงค่าเดียว
คำถามที่พบบ่อย
แอสฟัลต์ 1 ม³ หนักเท่าไร?
น้ำหนักแอสฟัลต์ 1 ม³ ขึ้นอยู่กับชนิดส่วนผสม โดยประมาณ แอสฟัลต์ธรรมชาติหนักราว 1100 กก. แอสฟัลต์หล่อราว 1500 กก. แอสฟัลต์อัดแน่นราว 2000 กก. และแอสฟัลต์คอนกรีตราว 2000–2450 กก.
เหตุใดผิวทางต่างชนิดจึงมีความหนาแน่นของแอสฟัลต์ไม่เท่ากัน?
มวลขึ้นอยู่กับองค์ประกอบส่วนผสม ปริมาณหินบด ทราย ผงแร่ และบิทูเมน ระดับการบดอัด ขนาดมวลรวม และวัตถุประสงค์ของผิวทาง
คำนวณน้ำหนักแอสฟัลต์จากค่าความหนาแน่นเฉลี่ยค่าเดียวได้หรือไม่?
ใช้ค่าเฉลี่ยในการประเมินคร่าว ๆ ได้ แต่การจัดซื้อ การขนส่ง และการคำนวณงานควรใช้ข้อมูลของส่วนผสมจริงหรือเอกสารโครงการ